122 lat temu na ulice Krakowa wyjechał pierwszy tramwaj elektryczny. Był to przełom w naszym mieście, który zapoczątkował koniec korzystania z tzw. „tramwajów konnych”. Nie odbyło się bez protestów.
16 marca 1901 roku punktualnie o godzinie 9.00 rano ówczesny prezydent Krakowa Józef Friedlein zaprosił na otwarcie pierwszej linii tramwaju elektrycznego całą Radę Miasta oraz wielu gości. . Już następnego dnia,17 marca 1901 roku od godziny 11.00 pierwszy tramwaj elektryczny został udostępniony wszystkim mieszkańcom Krakowa. Zainteresowanie kursującymi wagonami było bardzo duże.
Chociaż pierwszy elektryczny wąskotorowy tramwaj się nie zachował to w kolekcji historycznych pojazdów, MPK Kraków posiada najstarszy zachowany krakowski normalnotorowy wagon SN1, popularnie nazywanym „Gracówką”, który pochodzi z 1912 roku. Początkowo elektryfikacja wzbudzała negatywne odczucia wśród niektórych mieszkańców miasta, zwracających uwagę na stosunkowo wysoką prędkość jaką rozwijały wąskotorowe tramwaje elektryczne.
„Gmina będzie musiała najrychlej wybudować nowy szpital i nowy zakład dla umysłowo chorych. Szpital dla uszkodzonych i poranionych przez tramwaj, drugi zaś zakład dla mieszkańców ulic, którymi tramwaj jeździ i dla tych, co tramwajem jeżdżą, bo ci niechybnie skutkiem dzwonków tramwajowych zwariować muszą” – relacjonowało w 1901 r. pismo „Naprzód”
(JS)
