Dziś w nocy (27 września 2021 roku) rozpocznie się wymiana nawierzchni na drodze wylotowej z Krakowa. Chodzi o drogę nr 7 od granicy miasta Krakowa do węzła Modlniczka. Roboty mają być prowadzone tylko w nocy.
– Remont nawierzchni jezdni obejmie wymianę istniejących warstw bitumicznych: warstwy wiążącej z betonu asfaltowego oraz warstwy ścieralnej wraz z wykonaniem wiązania między warstwowego z emulsji asfaltowej – informuje Iwona Mikrut z krakowskiego oddziału generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Prace prowadzone będą w godzinach nocnych od 22:00-06:00.
DK7 na tym odcinku ma dwie jezdnie dwupasowe z dodatkowymi pasami dla zjazdów i włączania. Szerokości jezdni waha się od 7,50 do 10,50 m, lokalne chodniki mają 2 m szerokości w rejonie zatok autobusowych.
– Dla każdego z etapów prac będą utrzymane przystanki autobusowe. Ruch pieszych po istniejących przejściach w rejonie prowadzonych prac odbywać się będzie przy asyście osób uprawionych do kierowania ruchem ręcznie. Prace w rejonie skrzyżowania odbywać się będą z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej w trybie awaryjnym. Ruchem kierować będą osoby do tego uprawnione – podaje Iwona Mikrut. Wprowadzone będzie zawężenie lewej lub prawej strony jezdni, w zależności od charakteru i miejsca prowadzenia prac.
Szczegółowy harmonogram prac (Część I):
1. 27/28.09. pas prawy – frezowanie – od skrzyżowania w stronę Krakowa
2. 28/29.09. pas lewy – frezowanie – od skrzyżowania w stronę Krakowa
3. 29/30.09. pas prawy – układanie masy WMS – od skrzyżowania w stronę Krakowa
4. 30/01.09. pas lewy – układanie masy WMS – od skrzyżowania w stronę Krakowa
5. 01/02.10. pas prawy – układanie masy SMA – od skrzyżowania w stronę Krakowa
6. 04/05.10. pas lewy – układanie masy SMA – od skrzyżowania w stronę Krakowa
Etap 1-7 frezowanie – 27.09.2021 – 30.09.2021
Etap 1-7 układanie masy bitumicznej – 30.09.2021-10.10.2021
Etap 8-17 – frezowanie 11.10.2021 – 16.10.2021
Etap 8 -17 – układanie masy bitumicznej 17.10.2021- 27.10.2021
Etap 1 – pas prawy środkowy i prawoskręt – km 669+160-km 669+050
Etap 2 – pas prawy i włączenia – km 669+050 –km 668+750
Etap 3 – pas prawy – km 668+750 –km 667+904
Etap 4 – pas lewy środkowy i lewoskręt – km 669+160-km 669+050
Etap 5 – pas prawy i włączenia – km 669+050-km 668+750
Etap 6 – pas lewa – km 668+750-km 667+904
Etap 7 – bez oznakowania poziomego
Etap 8 – pas prawy km 667+904 – km 668+120
Etap 9 – pas prawy km 668+120 – km 668+882
Etap 10 – pas lewy km 667+904 – km 668+882
Etap 11 – bez oznakowania poziomego
Etap 12 – pas środkowy prawy i prawoskręt – km 668+882-km 669+050
Etap 13 – pas środkowy lewy i lewoskręt – km 668+882-km 669+050
Etap 14 – pas środkowy i prawy – km 669+050-km 669+410
Etap 15 – pas lewy – km 669+050- km 669+240
Etap 16 – pas lewy – km 669+240 – w. Modlniczka – łącznica Kraków-Katowice – pas lewy
Etap 17 – pas środkowy – km 669+240 – w. Modlniczka – łącznica Kraków- Katowice – pas prawy
Etap 18 – bez oznakowania poziomego.
(red)
Mieszkanie na sprzedaż- jak wybrać najkorzystniejszą ofertę?
