Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych rozważa przekształcenie dróg ekspresowych w autostrady. O takim pomyśle informuje RMF FM. Co to oznacza dla kierowców? Oficjalnie chodzi o to, by była jednolita numeracja i jednolite oznakowanie tras szybkiego ruchu. Ale tak naprawdę może chodzić o pieniądze.
„Sieć autostrad w Polsce może powiększyć się o 2,5 tysiąca kilometrów – i to właściwe z dnia na dzień. Wystarczy przekształcić drogi ekspresowe… w autostrady – taki pomysł ma Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad” – informuje RMF FM. I przypomina, że tylko w Polsce mamy zarówno drogi szybkiego ruchu (ekspresówki) i autostrady.
Co przyniosłaby zmiana ekspresówek na autostrady? Jeden kłopot to ujednolicenie dopuszczalnej prędkości. Na drogach ekspresowych obowiązuje ograniczenie do 120 km/h, na autostradach – do 140 km/h. – Może trzeba spotkać się w środku i wprowadzić ograniczenie do 130 km/h – powiedział RMF FM Szymon Piechowiak z drogowej dyrekcji.
Ale rozgłośnia sugeruje, że taka zmiana ma też drugie dno. – Łatwiej wprowadzić opłaty i przekonać do nich kierowców, jeśli wszystkie tablice byłyby niebieskie, autostradowe – komentuje reporter RMF FM. Obecnie za przejazd samochodem osobowym drogą ekspresową nie trzeba płacić, autostrady – co do zasady – mają być płatne, choć jeszcze nie na wszystkich odcinkach wprowadzono opłaty. Wprowadzenie autostrad w miejsce dróg ekspresowych będzie oznaczać, że w przyszłości płatna byłaby zakopianka czy budowa na północ od Krakowa droga ekspresowa S7.
A co z północną obwodnicą Krakowa? To przecież droga ekspresowa S52. Nawet jeśli stałaby się autostradą, to i tak krakowianom i mieszkańcom okolicznych gmin raczej nie grożą opłaty za korzystanie z tej obwodnicy. Wszystkie obwodnice, nawet te autostradowe, są bezpłatne i na razie nic nie wskazuje na to, by drogowcy i politycy mieli zamiar to zmienić.
(GS)
