STRABAG wspiera rozwój aglomeracji krakowskiej

Od 35 lat realizujemy projekty budowlane w Polsce. Wybudowana przez nas infrastruktura drogowa i kolejowa, sieci dróg samorządowych, budowle hydrotechniczne, budynki użyteczności publicznej, obiekty biurowe i przemysłowe  poprawiają komfort podróżowania oraz podnoszą jakość życia i wpływają na rozwój gospodarczy obszarów, na których powstają. Istotną pozycję w realizacji inwestycji zajmują projekty,  które STRABAG realizuje na zlecenie polskich samorządów. Nasza ugruntowana pozycja rynkowa i doświadczenie sprawiają, że jesteśmy stabilnym partnerem biznesowym dla naszych klientów i kontrahentów. Zespół STRABAG w Polsce tworzy ponad 6500 wysoko wykwalifikowanych specjalistów wielu branż. Dzięki ich wiedzy i doświadczeniu jesteśmy w stanie z sukcesem realizować blisko 600 budów w całym kraju. Wśród realizowanych przez nas kontraktów są również te, zlokalizowane w stolicy Małopolski.

Modernizujemy infrastrukturę drogową

Konsorcjum firm z Grupy STRABAG prowadzi prace przy przebudowie alei 29 Listopada w Krakowie. W ramach tej inwestycji powstaje  2,6-kilometrowy odcinek trasy wylotowej w kierunku Warszawy, od ulicy Opolskiej do granic miasta. Po zakończeniu kontraktu kierowcy zyskają po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, a miejscami wybudowane zostaną buspasy. Powstaną również ciągi piesze i ścieżki rowerowe. Jednym z elementów zadania jest rozbudowa dwóch przecinających aleję wiaduktów kolejowych na liniach kolejowych nr 8 i nr 95, gdzie powstały konstrukcje zbliżone do tych budowanych na Wiśle, na linii kolejowej E30. Inwestycja obejmuje również budowę systemu odwodnienia oraz prace związane z przebudową sieci wodociągowej i kanalizacyjnej, teletechnicznej, energetycznej i gazowej. Aleja docelowo będzie stanowić połączenie z północną częścią obwodnicy Krakowa w ramach budowy drogi ekspresowej S52.

Trawą jednocześnie intensywne prace na  budowie zachodniej obwodnicy Zielonek. Powstaje tu ponad 2 km odcinek Trasy Wolbromskiej. Budowę tą STRABAG prowadzi  na zlecenie Zarządu Inwestycji Miejskich w Krakowie oraz Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.  W ramach projektu powstaje nowy odcinek drogi wojewódzkiej DW 794 od  skrzyżowania z ul. Pachońskiego w Krakowie, na połączeniu z inwestycją Krakowskiego Szybkiego Tramwaju na Górkę Narodową,  do zakończenia na przyszłym Węźle Zielonki na powstającej  północnej obwodnicy Krakowa (S52). Projekt zakłada budowę  dwupasmowej  drogi, wraz z łącznikiem z ul Glogera. Powstaje rondo turbinowe na włączeniu Trasy Wolbromskiej oraz nowy drogowy wiadukt nad linia kolejową  nr 95 Kraków Mydlniki – Podłęże. Piesi zyskają przejście podziemne pod nową droga , wybudowane zostaną ekrany akustyczne , system zarządzania ruchem, a rowerzyści będą mogli korzystać z blisko 2 km ścieżki rowerowej.  Przyszła Trasa Wolbromska, po oddaniu do użytkowania, będzie stanowić alternatywny wyjazd w północnej części miasta do budowanej obecnie al. 29 listopada , ulicy Łokietka i Jasnogórskiej.

… i kolejową

STRABAG realizuje prace na budowie najważniejszej linii kolejowej aglomeracji krakowskiej na odcinku Kraków Główny Towarowy – Rudzice o długości 20 km wraz z dobudową dodatkowych dwóch torów dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. W ramach inwestycji, nad  Wisłą,  wybudowane zostały trzy nowe i niepowtarzalne konstrukcje mostowe wraz z kładką dla pieszych i rowerzystów. Poza funkcją komunikacyjną, jaką pełni nowa przeprawa, Kraków zyskał nowy obiekt architektoniczny, którego konstrukcja typu network-arch, o charakterystycznych 9 łukach na trwałe wpisze się w panoramę miasta. Przebudowywany jest układ torowy. Powstało 55 obiektów inżynieryjnych, w tym wybudowane zostały nowe estakady, które częściowo zastąpiły nasyp kolejowy, rozdzielający do tej Kraków. W ramach inwestycji modernizowany jest także układ torowisk i peronów stacji m.in. stacji  Kraków Płaszów i Kraków Bieżanów. Po zakończeniu prac pociągi będą mogły jeździć z prędkością do 160 km/godz., przy czym w centrum Krakowa prędkość ta wyniesie 100 km/godz.

Rewitalizujemy charakterystyczne obiekty Krakowa

Należąca do grupy STRBAG spółka Strabag Real Estate działająca  polskim rynku nieruchomości komercyjnych na początku 2022 roku pozyskała grunt na krakowskim Dąbiu, na którym do 2021 roku funkcjonowała pierwsza galeria handlowa w stolicy Małopolski. W związku z rozpoczęciem wojny  w Ukaranie pomieszczenia galerii zostały dostosowane przez STRABAG i  udostępnione MOPS Kraków w celu zorganizowania tymczasowego schronienia dla uchodźców. Po zakończeniu jego działalności w 2023 roku rozpoczęły się prace rozbiórkowe obiektu. Na działce, o powierzchni 80.000 m², u zbiegu dwóch głównych arterii komunikacyjnych – al. Pokoju i ul. Stanisława Lema powstanie nowoczesna zabudowa wielofunkcyjna,  której ponad 30 proc. stanowią przestrzenie zielone. Nowa inwestycja połączy współczesną architekturę, potrzeby mieszkańców.

Historia „Szkieletora” sięga roku 1968 r. Jego realizacja została przerwana w 1979 r. STRABAG wykorzystał  stalową konstrukcję i wybudował zupełnie nowy obiekt. W 2020 roku oddaliśmy do użytku Unity Centre – jeden z najciekawszych obiektów biurowych Krakowa.  Projektanci Unity Centre czerpali inspiracje z historycznego dorobku eklektycznej zabudowy oraz stylu Art Déco. Budowlę charakteryzuje  geometryczna symetria i przestrzenna dyscyplina, które płynnie balansują między tradycją, a architektoniczną awangardą. Unity Centre tworzy 5 nowoczesnych budynków o funkcjach biurowo – mieszkaniowych, w tym 27 kondygnacyjna Unity Tower, która jest obecnie najwyższym budynkiem w Krakowie (102,5 m).