Od 8 marca klientki mogą zamawiać w Uberze przejazdy w autach prowadzonych przez kobiety. Do tej pory produkt łączący pasażerki z kierowczyniami dostępny był jedynie w Warszawie.
Uber by Women w stolicy ruszył w październiku 2023 roku. Od momentu startu, za jej pomocą zrealizowano 25 tys. przejazdów, a liczba pasażerek korzystających z produktu wzrasta każdego dnia. Pasażerka-rekordzistka zamówiła ponad 70 przejazdów. Z kolei kierowczyni-rekordzistka wykonała ich już 500.
– Uber by Women to wyjątkowa usługa, która stanowi odpowiedź nie tylko na potrzeby pasażerek, ale także samych kierowczyń. Ogromnie cieszy nas jej popularność, dlatego – po dobrym przyjęciu w Warszawie zdecydowaliśmy się uruchomić ją w kolejnym mieście – mówi Marcin Moczyróg, dyrektor generalny, Uber CEE.
O bezpieczeństwie podczas przejazdów zamawianych za pośrednictwem aplikacji – czy to Uber, Bolt czy Free Now – mówi się ostatnio bardzo dużo. Nie bez powodu, wszak jeszcze do niedawna firmy te nie weryfikowały tak dokładnie kierowców czy nie oferowały w aplikacjach funkcji związanych z bezpieczeństwem pasażerów. To skutkowało niebezpiecznymi sytuacjami, których ofiarami padały szczególnie kobiety.
To poskutkowało tym, że kobiety znacznie mniej chętnie zamawiają tego typu przejazdy. Przejazdy z obcymi, nie do końca zweryfikowanymi mężczyznami, mogą budzić uzasadniony lęk.
Tylko podczas kontroli przejazdów na aplikacje przeprowadzonej przez krakowskie służby w styczniu ubiegłego roku, w ciągu dwóch dni ujawniono ponad 237 wykroczeń na 322 skontrolowane pojazdy. Kierowcy nie mieli wymaganych prawem licencji na przewóz osób, a niektórzy nie posiadali nawet prawa jazdy lub posługiwali się fałszywym dokumentem. Ujawniono również osoby, które prowadziły samochód w stanie nietrzeźwości lub były pod wpływem środków odurzających.
Wybór najlepszej szkoły jazdy w Krakowie – na co zwrócić uwagę?
Rośnie również liczba przestępstw o charakterze seksualnym popełnianych w taksówkach na aplikacje. Zgodnie z danymi Komendy Głównej Policji, wzrasta liczba przestępstw o charakterze seksualnym, popełnianych w środkach transportu zamawianych przez aplikację. W 2020 r. odnotowano siedem takich przypadków, w 2021 r. – 21, natomiast od stycznia do września 2022 r. – 30. Przestępstwa mają charakter molestowania lub gwałtu, a ofiarami tych napaści są najczęściej kobiety – Należy przyjąć, ze dane o liczbie przestępstw popełnionych w przejazdach na aplikacje są mocno zaniżone. Być może nawet 90% przestępstw seksualnych nie jest zgłaszanych – mówiła w ubiegłym roku radna Alicja Szczepańska.
Inauguracji usługi Uber by Women w Krakowie towarzyszyła debata na temat potrzeb kobiet w sektorze przewozu osób. Do dyskusji zostały zaproszone popularne kierowczynie – Ewelka z Uberka oraz Taxi Mama, które na swoich kanałach w mediach społecznościowych pokazują realia pracy kobiety prowadzącej taksówkę oraz Komendy Głównej Policji w Krakowie, a także Zespół Doradców Gospodarczych TOR i Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego.
Wśród poruszanych w trakcie dyskusji tematów znalazły się m.in. rynek aplikacji przewozowych w kontekście zmian regulacyjnych, zapotrzebowanie na produkty dla kobiet a także realia pracy kierowczyń. Istotnym obszarem dyskusji była również aktywizacja zawodowa kobiet-kierowczyń. W związku ze zmianami w prawie, które wejdą w życie już w czerwcu, z rynku odpłynie do kilkunastu tysięcy kierowców. Rola kobiet w obszarze wypełnienia tych braków jest nieoceniona.
Podczas wydarzenia Uber ogłosił także rozpoczęcie współpracy z Fundacją Feminoteka. Podjęta kooperacja fundacji z Uberem obejmuje m.in. wspólne działania edukacyjne, a także doradcze.
– Fundacja Feminoteka powstała, aby wspierać kobiety, szczególnie te, które doświadczają przemocy. Każdego dnia nasze doradczynie i ekspertki służą pomocą prawną, terapeutyczną oraz psychologiczną dla potrzebujących. Bardzo cieszy nas właśnie podjęta współpraca z platformą Uber. Jako głos kobiet chętnie podzielimy się naszą wiedzą na temat ich potrzeb w przewozach – mówi Joanna Gzyra-Iskandar, Rzeczniczka ds. przeciwdziałania przemocy wobec kobiet Fundacji Feminoteka.
Warto przypomnieć, iż w krakowskim magistracie od 2004 roku funkcjonuje Zespół ds. rozpatrywania postulatów środowiska krakowskich taksówkarzy. W jego skład wchodzą przedstawiciele krakowskich korporacji taksówkarskich, stowarzyszeń oraz reprezentanci platform pośredniczących przy przewozie osób (Uber, Bolt, Free Now), ponadto przedstawiciel Rady Miasta Krakowa, Wydziału Ewidencji Pojazdów i Kierowców, Wydziału Miejskiego Inżyniera Ruchu oraz Miejski Rzecznik Konsumentów. W posiedzeniach uczestniczą również policjanci, inspektorzy transportu drogowego oraz strażnicy miejscy.
W 2022 roku Prezydent Jacek Majchrowski wystąpił z inicjatywą legislacyjną w sprawie zwiększenia bezpieczeństwa w przejazdach na aplikacje. Prezydent za pośrednictwem Związku Miast Polskich, zaapelował o zmianę przepisów, dotyczących w szczególności skutecznego badania reputacji kierowców pochodzących spoza Unii Europejskiej.
Patrycja Bliska
Gruzin zaatakował pasażera w taksówce na aplikacje. Grozi mu do 12 lat więzienia
