W ciągu dziesięciu miesięcy na ulice Krakowa powinno wyjechać 45 nowych autobusów miejskich. Zamówieniem podzielą się Solaris oraz Autosan, które dostarczą do Krakowa odpowiednio 12 oraz 9-metrowe pojazdy.
Przetarg dotyczył dostawy 45 nowych autobusów z silnikami spełniającymi normy Euro 6 – w tym 37 dwunastometrowych i ośmiu 9-metrowych – w formie leasingu. MPK prowadziło przetarg na dostawę nowych autobusów w formie leasingu operacyjnego.
W każdej części przetargu wpłynęła tylko jedna oferta. Dostawą autobusów klasy Midi chciało się podjąć konsorcjum Huta Stalowa Wola oddział Autosan oraz Millennium Leasing. Ostatecznie MPK zdecydowało, że na krakowskie ulice wyjadą zarówno Solarisy jak i Autosany.
37 autobusów spełniających najwyższą normę Euro 6 o długości 12 metrów dostarczy do Krakowa konsorcjum firm Solaris Bus & Coach sp. z o.o. wraz z Millennium Leasing sp. z o.o. Będzie to 25 autobusów przeznaczonych do obsługi przede wszystkim linii miejskich oraz 12 autobusów przeznaczonych do obsługi przede wszystkim linii aglomeracyjnych. W obu przypadkach producent zaoferował pojazd Solaris Urbino 12 mild hybrid.
Z kolei 8 autobusów midi o długości ok. 9 metrów, napędzanych silnikami spełniającymi najwyższą normę Euro 6 dostarczy konsorcjum firm Huta Stalowa Wola S.A Oddział Autosan w Sanoku wraz z Millennium Leasing sp. z o. o. oferując Autosan Sancity 9 LE.
– Przetarg na nowe autobusy wynika z potrzeby zwiększenia liczby pojazdów we flocie MPK potrzebnych do obsługi systematycznie powiększającej się siatki połączeń w Krakowie oraz w aglomeracji. Jednoczenie pozwoli na wycofanie najstarszych autobusów z floty krakowskiego przewoźnika – wyjaśnia krakowski przewoźnik.
Okres trwania leasingu to 8 lat. Po podpisaniu umów obie firmy będą miały 10 miesięcy na dostarczenie autobusów.
Patrycja Bliska
