Na Placu Centralnym w Krakowie zakończono najważniejszy etap prac związanych z awarią magistrali wodociągowej. Jak informują Wodociągi Miasta Krakowa, sześciometrowy odcinek uszkodzonej rury zlokalizowany pod torowiskiem tramwajowym został już w całości wymieniony.
Naprawa została przeprowadzona metodą bezwykopową, co pozwoliło uniknąć demontażu torów tramwajowych, słupa trakcyjnego oraz rozkopywania nawierzchni jezdni. Zastosowanie tej technologii znacząco ograniczyło zakres ingerencji w infrastrukturę oraz skróciło czas zasadniczych robót.
Dlaczego tramwaje nadal nie wróciły na trasę?
Choć sama magistrala została naprawiona, awaria doprowadziła do podmycia gruntu pod torowiskiem. W konsekwencji powstało realne ryzyko jego osiadania i wystąpienia zapadliska pod obciążeniem przejeżdżających składów tramwajowych.
Po analizie sytuacji, przeprowadzonej wspólnie z ekspertami Zarządu Dróg Miasta Krakowa, zapadła jednoznaczna decyzja o konieczności dodatkowego wzmocnienia podłoża. Zwykłe zasypanie ubytków gruntu zostałoby uznane za niewystarczające z punktu widzenia bezpieczeństwa i trwałości infrastruktury.
Wzmocnienie torowiska mieszanką o wysokiej wytrzymałości
Aby zapewnić długoterminową stabilność torowiska, puste przestrzenie pod nim zostaną wypełnione specjalistyczną mieszanką betonową o bardzo wysokiej wytrzymałości – sięgającej 120 MPa. To rozwiązanie technologiczne ma zagwarantować odporność konstrukcji na obciążenia dynamiczne oraz wyeliminować ryzyko dalszych deformacji gruntu.
Harmonogram dalszych działań
Zgodnie z aktualnym planem:
logistyka – ze względu na okres noworoczny i czasowe przerwy w łańcuchach dostaw, uruchomienie węzłów betoniarskich i produkcja dedykowanej mieszanki zaplanowane są na środę, 7 stycznia;
warunki pogodowe – prowadzone są bieżące analizy prognoz. W przypadku wystąpienia silnych mrozów proces wylewania betonu będzie konsultowany z technologami, aby zachować wymagane parametry materiału. Ostateczna decyzja zależeć będzie od warunków atmosferycznych.
Bezpieczeństwo ponad wszystko
Służby miejskie przepraszają pasażerów linii tramwajowych 4, 10 i 22 za przedłużające się utrudnienia. Jednocześnie podkreślają, że priorytetem jest bezpieczeństwo mieszkańców i pasażerów komunikacji miejskiej. Ruch tramwajowy na Plac Centralny zostanie przywrócony dopiero po uzyskaniu stuprocentowej pewności, że torowisko jest w pełni stabilne i bezpieczne w eksploatacji.
(KK)
