Mieszkańcy rejonu ul. Bronowickiej od miesięcy skarżyli się na coraz większy hałas i drgania powodowane przez przejeżdżające tramwaje. Teraz, gdy ruch tramwajowy na tym odcinku został czasowo wstrzymany z powodu przebudowy węzła Bagatela, miasto zapowiada wykorzystanie przerwy do sprawdzenia torowiska i wykonania prac utrzymaniowych. Przed ponownym uruchomieniem tramwajów zaplanowano m.in. szlifowanie szyn.
Mieszkańcy alarmowali, miasto sprawdza torowisko
Problem dotyczy odcinka pomiędzy przystankami UKEN i Bronowice, gdzie mieszkańcy budynków położonych najbliżej torowiska zwracali uwagę na narastający hałas, wibracje i uciążliwości związane z przejazdami tramwajów. Ich zdaniem sytuacja z czasem stawała się coraz bardziej dotkliwa, dlatego domagali się interwencji miejskich jednostek, kontroli technicznej oraz konkretnych działań ograniczających hałas.
KRKnews zwrócił się w tej sprawie do miasta, pytając m.in. o liczbę zgłoszeń od mieszkańców, termin ostatniej kontroli technicznej torowiska, możliwość wykonania profesjonalnych pomiarów akustycznych oraz zakres planowanych prac naprawczych.
Przerwa w kursowaniu tramwajów ma zostać wykorzystana
Z przekazanej odpowiedzi wynika, że ruch tramwajowy na wskazanym odcinku jest obecnie wstrzymany w związku z realizacją przebudowy węzła Bagatela. Miasto informuje, że ten okres został wykorzystany do przeprowadzenia inwentaryzacji stanu technicznego torowiska oraz określenia zakresu niezbędnych prac naprawczych.
To oznacza, że problem zgłaszany przez mieszkańców nie został całkowicie zignorowany. Przerwa w kursowaniu tramwajów ma posłużyć nie tylko samej obsłudze dużej inwestycji w centrum, ale również sprawdzeniu stanu infrastruktury na Bronowickiej.
Będzie szlifowanie szyn
Najważniejszą zapowiedzią jest wykonanie prac utrzymaniowych przed ponownym uruchomieniem ruchu tramwajowego. Wśród nich wskazano szlifowanie szyn, czyli jedno z podstawowych działań stosowanych w celu poprawy geometrii powierzchni tocznej i ograniczenia hałasu generowanego przez tramwaje.
Miasto deklaruje, że prace mają poprawić stan infrastruktury oraz zmniejszyć poziom emitowanego hałasu. Dla mieszkańców kluczowe będzie jednak to, czy po powrocie tramwajów różnica rzeczywiście będzie odczuwalna w mieszkaniach położonych najbliżej torowiska.
Nadal brakuje konkretów w sprawie skarg i pomiarów
W odpowiedzi przekazanej redakcji nie wskazano jednak, ile dokładnie zgłoszeń dotyczących hałasu i drgań wpłynęło w ostatnich miesiącach do Urzędu Miasta Krakowa, ZDMK lub innych miejskich jednostek. Nie podano również konkretnej daty ostatniej szczegółowej kontroli technicznej torowiska ani informacji, czy i kiedy miasto planuje profesjonalne pomiary akustyczne przy budynkach mieszkalnych.
To istotne, bo mieszkańcy nie pytają wyłącznie o bieżące utrzymanie torów. Chodzi także o rzetelne potwierdzenie skali problemu oraz sprawdzenie, czy hałas mieści się w dopuszczalnych normach. Bez takich pomiarów trudno jednoznacznie ocenić, czy zapowiadane prace będą wystarczające.
Mieszkańcy czekają na efekt po powrocie tramwajów
Zapowiadane działania są ważnym krokiem, ale sprawdzian przyjdzie dopiero po ponownym uruchomieniu ruchu tramwajowego. To wtedy okaże się, czy szlifowanie szyn i prace utrzymaniowe faktycznie ograniczą hałas oraz wibracje, na które skarżą się mieszkańcy Bronowickiej.
Jeżeli problem będzie się utrzymywał, konieczne mogą być kolejne działania — od szczegółowych pomiarów akustycznych, przez dalsze prace techniczne, aż po kompleksową modernizację najbardziej uciążliwych elementów torowiska.
Grzegorz Górski
