Szybkie fakty

Kategoria Inwestycje
Data 18 lutego 2021
Czytanie ~2 min
Tematy droga ekspresowa, północna obwodnica Krakowa, pozwolenie na budowę
Inwestycje · 18 lutego 2021 · 2 min czytania

Jest zgoda na budowę ostatniego odcinka północnej obwodnicy Krakowa

Autor: Grzegorz Górski Aktualizacja: 18.02.2021 Lokalizacja: Kraków

Wojewoda małopolski wydał zgodę na budowę ostatniego odcinka drogi ekspresowej S52, czyli północnej obwodnicy Krakowa. Chodzi o fragment dochodzący do drogi ekspresowej S7 po północnej stronie miasta.

Dziś (18 lutego 2021) wojewoda przekazał zgodę na realizacje tej inwestycji drogowej dyrektorowi krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Tym samym dla całej północnej obwodnicy Krakowa będą już pozwolenia na budowę.

Modlnica

Zdjęcie 3 z 4

Najdłuższy, środkowy fragment jest już w budowie. 5 lutego wojewoda małopolski wydał zgodę na budowę pierwszego 5-kilometyrowego odcinka – od istniejącego węzła Modlnica w kierunku wschodnim, za projektowany węzeł Zielonki (łącznie z tunelem w Zielonkach). Najświeższa decyzja dotyczy zaledwie kilkuset metrów, ale to połączenie z drogą ekspresową S7 wychodzącą z Krakowa w kierunku Warszawy.

– Realizacja Północnej Obwodnicy Krakowa w pełnym jej wymiarze to historyczna chwila, której stajemy się uczestnikami. Ostatni odcinek rusztu komunikacyjnego wokół stolicy Małopolski pozwoli bezpiecznie i komfortowo przemieszczać się, nie wjeżdżając do miasta. W znaczny sposób usprawni również ruch tranzytowy, wyprowadzając go z centrum Krakowa. Rządowi „dobrej zmiany” udało się przełamać impas w sprawie tej wyczekiwanej inwestycji. To będzie oddech dla Krakowa. Nie mieliśmy wątpliwości, że ta droga jest potrzebna – podkreślił wojewoda małopolski Łukasz Kmita.

Fot. MUW w Krakowie

ealizacja ostatniego odcinka obwodnicy Krakowa o długości ok. 330 m to krótki, ale bardzo ważny fragment trasy S52 i S7. Odcinek ten połączy istniejące drogi krajowe DK79 i DK94 z drogami A4 i S7 położonymi poza granicami administracyjnymi Krakowa.

Zakres inwestycji obejmuje m.in.:
• budowę drogi ekspresowej S52, klasy S (dwie jezdnie po trzy pasy ruchu);
• budowę łącznic S52 na węźle Kraków-Mistrzejowice realizowanym w ramach budowy drogi ekspresowej S7;
• budowę, rozbudowę dróg gminnych;
• budowę wiaduktu drogowego;
• budowę murów oporowych;
• budowę ekranów akustycznych;
• budowę infrastruktury technicznej;
• rozbiórkę obiektów kubaturowych: budynków gospodarczych, altan działkowych, domów letniskowych, cieplarni i innych budowli.

Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności i oznacza, że inwestor może od razu przystępować do prac.

(GS)

Reklama