Jan Hoffman przedstawił swoją propozycję dotyczącą przyszłości Strefy Czystego Transportu w Krakowie. Kandydat na prezydenta miasta zapowiada, że w pierwszej kolejności będzie dążył do jej znaczącego ograniczenia, a następnie chce oddać wypracowany model pod głosowanie mieszkańców.
W opublikowanym w mediach społecznościowych wpisie Hoffman odniósł się do pytania, czy możliwe jest całkowite zlikwidowanie Strefy Czystego Transportu. Jak wskazuje, obecne przepisy nie pozwalają na jej natychmiastowe zniesienie. Według przedstawionej przez niego interpretacji rozwiązanie strefy byłoby możliwe dopiero po wykazaniu w oficjalnych pomiarach, że poziom zanieczyszczeń pozostaje poniżej obowiązujących norm przez trzy kolejne lata.
Kandydat proponuje więc inne rozwiązanie. Jego zdaniem możliwe jest drastyczne ograniczenie obszaru lub zasad funkcjonowania SCT. Pierwszym krokiem miałoby być przygotowanie przez prezydenta miasta projektu uchwały, który następnie trafiłby pod obrady Rady Miasta Krakowa. – I to jest właśnie pierwszy krok, który podejmę w tej sprawie – zapowiada Hoffman.
Na tym jednak jego plan się nie kończy. Kolejnym etapem ma być przygotowanie nowego, „sensownego modelu” funkcjonowania strefy przez niezależnych ekspertów. Ostatecznie propozycja miałaby zostać przedstawiona mieszkańcom Krakowa, którzy mogliby zdecydować o jej przyjęciu w głosowaniu.
Hoffman podkreśla, że jego propozycja ma być próbą pogodzenia kwestii jakości powietrza z oczekiwaniami mieszkańców. Swoje podejście określa jako działanie „na warunkach Krakowian” i zapowiada większe uwzględnienie głosu mieszkańców przy podejmowaniu decyzji dotyczących SCT.
