Kolejna kładka pieszo-rowerowa. Tym razem nad Białuchą

Kolejna kładka pieszo-rowerowa powstanie w rejonie al. Pokoju. Obiekt mostowy nad rzeką Białuchą będzie realizowany w ramach Programu Budowy Ścieżek Rowerowych. Zarząd Dróg Miasta Krakowa podpisał umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla tej inwestycji.

Kładka pieszo-rowerowa przez rzekę Białuchę będzie mieć ok. 50 metrów długości. W ramach inwestycji powstanie też ścieżka rowerowa w ciągu wałów Wisły na długości ok. 140 metrów – na odcinku od ul. Niepołomskiej do Al. Pokoju. Znikną schody, a w pasie al. Pokoju zostanie wybudowana pochylnia.

W ciągu najbliższych 16 miesięcy będzie opracowywana dokumentacja projektowa. Zarząd Dróg Miasta Krakowa podpisał umowę z firmą Grzegorz Buganik z Zielonej Góry. Na dostarczenie projektów oraz uzyskanie wymaganych decyzji administracyjnych wykonawca ma 16 miesięcy. Za wywiązanie się ze zlecenia otrzyma 277,8 tys. złotych.

Kolejne kładki

To nie jedyna kładka pieszo-rowerowa, dla której przygotowywana będzie dokumentacja. Największym z obecnie projektowanych obiektów jest kładka przez Wisłę przy Moście Nowohuckim. Dzięki niej rowerzyści ominą wąską przestrzeń współdzieloną z pieszymi na samej przeprawie. W ramach projektu powstanie jeszcze kładka pieszo-rowerowa nad pobliską linią kolejową oraz zjazd na drogę dla rowerów na wale Wisły. Projekt rozwiązań rowerowych ma być gotowy w marcu 2027 roku. Koszt to prawie pół miliona złotych.

Do marca 2027 roku ma być również gotowy projekt tunelu dla rowerzystów i pieszych pod linią kolejową nr 100, łączący ul. Lotniczą z ul. Raciborskiego. Koszt projektu to prawie pół miliona złotych.

Kolejny obiekt służący pieszym i rowerzystom to kładka pieszo-rowerowa łącząca ul. Lotniczą z ul. Grunwaldzką – na d rzeką Białuchą. Projekt obiektu wraz z przebudową skrzyżowania ul. Grunwaldzkiej z ul. Wilhelma Wilka ma być gotowy w lutym 2027 r. Jego koszt to niecałe 200 tys. złotych.

Likwidacja wąskiego gardła

Urzędnicy obiecują też rozwiązanie dla szybszego pokonywania tamy na Dąbi. Obecnie wąskie przejście wymaga, by rowerzyści zeszli ze swojego jednośladu i pokonali wąski tunel pieszo. Projekt pokonania tego wąskiego gardła będzie gotowy w kwietniu 2027 oku Koszt to prawie 300 tys. zł.

A jeszcze w tym roku…

Te inwestycje to kwestia najbliższych kilku lat. Ale już za kilka miesięcy rowerzyści i piesi będą mogli korzystać z kładki pieszo rowerowej łączącej Ludwinów z Kazimierzem.

(GEG)