Dwa miesiące po podpisaniu umowy inwestycja realizowana przez Mostostal Warszawa S.A. – budowa Terminalu T6 w Kraków Airport – przebiega zgodnie z przyjętym harmonogramem – zapewnia spółka zarządzająca lotniskiem w Balicach.
– Każdy kolejny etap tej inwestycji jest realizowany zgodnie z przyjętymi założeniami, a zespół projektowy konsekwentnie prowadzi prace przygotowujące budowę do następnych faz realizacji. To efekt dobrej organizacji, ścisłej współpracy z inwestorem oraz doświadczenia naszych zespołów w prowadzeniu złożonych inwestycji infrastrukturalnych – mówi Artur Sikora, Dyrektor Grupy Kontraktów w Mostostal Warszawa S.A.
– Po podpisaniu umowy oraz spełnieniu wszystkich wymogów formalnych wykonawca przejął teren przeznaczony do realizacji pierwszego etapu inwestycji. Obszar budowy został wyłączony ze strefy operacyjnej lotniska, co pozwala na prowadzenie robót bez wpływu na bieżące funkcjonowanie portu lotniczego. Zakończono również mobilizację zaplecza budowy – mówi Łukasz Strutyński, Prezes Zarządu Kraków Airport.
– W ramach prac przygotowawczych wykonano rozbiórki istniejących obiektów, obejmujące likwidację wiaty pod prasokontenery, wyburzenie dawnej wartowni Służby Ochrony Lotniska oraz demontaż wiat rowerowej i motocyklowej. Wprowadzono także pierwszy etap organizacji transportu technologicznego oraz częściowo zmieniono organizację ruchu na parkingu terenowym – zaznacza Janusz Kardasiński Członek Zarządu Kraków Airport.
Przebudowa infrastruktury podziemnej
Równolegle prowadzone są prace związane z inwentaryzacją i przebudową infrastruktury podziemnej. Obejmują one przekładki sieci teletechnicznych, energetycznych i sanitarnych, które są niezbędne do uporządkowania istniejącego uzbrojenia terenu i zapewnienia bezkolizyjnej realizacji nowego terminalu.
Badania archeologiczne i roboty ziemne
Po uzyskaniu wymaganych zgód rozpoczęto badania archeologiczne zgodnie z zatwierdzonym programem. W pierwszej kolejności usunięto warstwę nasypową gruntu. Dotychczas z terenu inwestycji wywieziono już ponad 20 tys. m³ ziemi.
W ubiegłym tygodniu rozpoczęły się również prace związane z wykonaniem obudowy wykopu. Ich realizacja umożliwi prowadzenie dalszych robót ziemnych do poziomu posadowienia obiektu. Prace będą prowadzone sukcesywnie, równolegle z postępem badań archeologicznych.
Kolejne etapy
W najbliższych miesiącach kontynuowane będą roboty ziemne, przebudowa infrastruktury podziemnej oraz przygotowanie terenu pod realizację zasadniczej konstrukcji Terminalu T6. Wszystkie prace prowadzone są zgodnie z harmonogramem, z zachowaniem ciągłości funkcjonowania Kraków Airport.
Kluczowe dane
⦁ Generalny wykonawca: Mostostal Warszawa S.A.
⦁ Powierzchnia nowego terminalu: ok. 45 000 m²
⦁ Zakres inwestycji: Budowa nowej części terminala od strony zachodniej wraz z przebudową infrastruktury technicznej i zagospodarowaniem terenu
⦁ Nowa infrastruktura: Strefy przylotów i odlotów, 11 nowych gate’ów, punkty kontroli paszportowej na przylotach 21 i 5 bramek ABC, na odlotach 15 i 5 bramek ABC, hala odbioru bagażu z 6 karuzelami, strefa komercyjna, Salon Business Lounge oraz zaplecze techniczne i logistyczne
⦁ Efekt inwestycji: po zakończeniu tego etapu rozbudowy Kraków Airport będzie mógł obsługiwać do 16 mln pasażerów rocznie.
