Szybkie fakty

Kategoria Miasto
Data 22 września 2022
Czytanie ~2 min
Tematy nagrody dla trasy łagiewnickiej, trasa łagiewnicka, tytany
Miasto · 22 września 2022 · 2 min czytania

Trasa Łagiewnicka z nagrodami – za tunele i przestrzeń nad nimi

Autor: Grzegorz Górski

Czy to wytrąci argumenty krytykom Trasy Łagiewnickiej? Oddana niedawno do użytku inwestycja otrzymała dwie nagrody podczas Kongresu Geoinżynieria i Budownictwo. Trasa Łagiewnicka dostała Tytany za realizację tuneli i zagospodarowanie przestrzeni nad nimi.

21 września 2022 roku, podczas Kongresu Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne wręczone zostały TYTANY, nagrody za osiągnięcia w branży geoinżynieryjnej oraz budownictwa podziemnego. W kategorii projekt/realizacja roku w obszarze budownictwa podziemnego nagrodzono generalnego Wykonawcę Trasy, przyznając jednocześnie Tytanowy Laur Inwestora Trasie Łagiewnickiej SA.  Jury doceniło zarówno realizację tuneli o łącznej długości 2,1 km jak i zagospodarowanie przestrzeni nad nimi. „Konkurs organizowany jest już od ponad dwudziestu lat, a same nagrody są jednymi z bardziej cenionych wyróżnień w branży.  Laureacie są wskazywani przez jury, w skład którego wchodzą uznani eksperci – uczestnicy rynku i przedstawiciele ośrodków naukowych, badawczych oraz branżowych stowarzyszeń” – podkreślają krakowscy urzędnicy informując o nagrodach dla Trasy Łagiewnickiej.

Otwarcie Trasy Łagiewnickiej

Zdjęcie 58 z 63

Trasa Łagiewnicka to nowy, 3,5-kilometrowy odcinek drogi, pozwala na swobodny przejazd pomiędzy południowymi dzielnicami miasta, z pominięciem wąskich, osiedlowych ulic. Tworzące arterię tunele zostały zaprojektowane tak, by nie dzieliły miasta na dwie części, ale integrowały nową trasę z istniejącą już infrastrukturą, poprawiając płynność ruchu pojazdów. Dzięki powstaniu nowej linii tramwajowej pasażerowie komunikacji miejskiej uzyskali dogodne i szybkie połączenie między Kurdwanowem a Ruczajem – bez konieczności dodatkowych przesiadek w rejonie śródmieścia.

Powstanie aż siedmiu tuneli, w tym jednego tramwajowego pozwoliło na ograniczenie do minimum oddziaływania na otoczenie ruchu ulicznego. W większości budowane były metodą odkrywkową. Najdłuższe to te zlokalizowane pod terenem Białych Mórz (ponad 600 metrów) oraz od rejonu ul. Ludwisarzy do planowanego węzła z ul. 8 Pułku Ułanów i Nowoobozową (500 metrów), najkrótsze to 22 metrów tunelu pod węzłem Trasy Łagiewnickiej i ul. 8 Pułku Ułanów oraz 60 metrów pod ul. Zakopiańską. Przestrzeń nad tunelem w rejonie Białych Mórz została przeznaczona na urządzoną zieleń o charakterze parkowym. Natomiast w rejonie ul. Zbrojarzy wykonano przestrzeń rekreacyjną z placami zabaw, boiskami oraz miejscami sprzyjającymi spotkaniom sąsiedzkim.

(red) (fot. Andrey Rafael/KRKnews)

Reklama