Zarząd Zieleni Miejskiej zaproponował nową aranżację dla rejonu Hali Targowej – zielony Plac Grzegórzecki. Aranżację nowoczesną, funkcjonalną w swojej formie, wyprzedającą epokę, pokazującą ponadczasowe myślenie o Krakowie.
Zaprezentowane rozwiązania zyskały szeroką aprobatę wielu krakowskich środowisk. Ale jednocześnie wywołały ożywioną dyskusję, bo przecież w przyszłości miejsce to będzie jednym z kluczowych i newralgicznych rejonów „Nowego Miasta”.
Obecnie wciąż trwają prace PKP związane z przebudową torów i budową nowego przestanku kolejowego w tym miejscu. Przystanku, z którego – w ocenie wielu ekspertów – w niedalekiej przyszłości, w ciągu doby skorzystać ma kilkanaście, a może nawet kilkadziesiąt tysięcy pasażerów. I od razu pojawiły się pytania czy, zaproponowane przez kolej rozwiązania – wielkość przestanku, jego parametry – będą w stanie przyjąć tak dużą liczbę podróżujących. Wszystko wskazuje, że może on w dużym stopniu odciążyć Dworzec Główny z części podróżujących lokalnie pasażerów. W związku z tym szczególnie ważne stają się rozwiązania dotyczące szybkiego i bezkolizyjnego przemieszczania się podróżujących koleją do przestanków tramwajowych.
W trakcie publicznej debaty pojawiło się bardzo ciekawe rozwiązanie na Platformie Komunikacyjnej Krakowa, polegające na przedłużeniu zielonych dachów w taki sposób, aby przestanek kolejowy i tramwajowy oraz plac targowy tworzyły jedną funkcjonalną całość. To ma w znacznym stopniu ułatwić i przyspieszyć poruszanie się pieszych pomiędzy nimi.
Równolegle do przedstawionej koncepcji przebudowy placu Grzegórzeckiego zaprezentowano projekty zmian organizacji ruchu drogowego, rowerowego i pieszego w tym rejonie. Wyraźnie widać, że w pokazanym modelu szczególny nacisk kładzie się na częściową rezygnację z ruchu samochodowego na rzecz pieszego i rowerowego.
Ale warto zauważyć jeszcze jedną bardzo ważną rzecz. Zaproponowane zmiany organizacji ruchu w naturalny sposób obejmują też swoim zasięgiem tereny po Szpitalu Uniwersyteckim („Wesołą”) – włączając je od strony w bezpośrednią strefę odziaływania placu Grzegórzeckiego. który będzie tworzył centrum tego obszaru. Dlatego warto na ten fakt zwrócić uwagę w czasie trwających konsultacji społecznych, bo wyraźnie widać, że „Wesoła” będzie dobrze skomunikowana od tej właśnie strony.
Dalsze prace projektowe, aranżacyjne i konsultacje powinny uwzględniać zagrożenia, jakie powstają w związku z zaproponowanym podejściem do Grzegórzek.
Po pierwsze – szybkie połączenie kolejowe z portem lotniczym w Balicach w powiązaniu z modernizacją linii kolejowej i likwidacją nasypu, w naturalny sposób otworzą Grzegórzki na Kazimierz. Wygeneruje to znaczny ruch turystyczny w tym obszarze i da impuls do stworzenia dużej ilości tanich miejsc noclegowych.
Drugi problem, na który warto zwrócić uwagę to dalsze funkcjonowanie Galerii Kazimierz, wokół której zostanie znacznie ograniczony ruch samochodowy, pytanie czy będzie ona w stanie zmienić target swoich klientów i czy nie podzieli losu Tesco przy Kapelanie lub Plazy i przegra wyścig z lepiej skomunikowanym M1.
Ostania bardzo ważna rzecz to obszar samej „Wesołej”. Projektowana duża dostępność komunikacyjna tego obszaru od strony Hali Targowej otwiera przed nim nowe możliwości inwestycyjne, ale też jak w przypadku „starych” Grzegórzek tworzy duże zagrożenia, o których już dziś trzeba pamiętać. Jeżeli tej przestrzeni nie będą w stanie zagospodarować podmioty publiczne, to w niedługiej perspektywie nieruchomości po byłym szpitalu uniwersyteckim staną się jeszcze bardziej atrakcyjnym terenem inwestycyjnym, dając możliwości stworzenia ekskluzywnej nowoczesnej dzielnicy biurowo – mieszkalnej w samym środku Krakowa. Zagospodarowując obecną przestrzeń drogimi osiedlami, hotelami – bardzo dogodna lokalizacja dla klientów z „grubszym portfelem” poprzez swoją dostępność komunikacyjną z Rynkiem, Kazimierzem, z drugiej strony z Tauron Areną oraz niewielkimi biurowcami, a wszystko to w otoczeniu zieleni i bliskości ogrodu Botanicznego – czyli wymarzony teren dla nowoczesnego mieszkańca.
Kazimierz Krakowski
Teksty publikowane w dziale Publicystyka są prywatnymi opiniami autorów. Chcesz podzielić się swoimi przemyśleniami lub wyrazić swoje zdanie na naszym portalu? Napisz: [email protected]
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował. Bądź pierwszy!
Nie udało się wczytać komentarzy.