Na moście Grunwaldzkim zostaną przywrócone dwa pasy ruchu dla samochodów, ale tylko na jezdni w kierunku od Wawelu do Centrum Kongresowego ICE Kraków. Po tej stronie zniknie droga dla rowerów, ale pozostanie po drugiej stronie mostu, a więc w kierunku centrum nadal będzie tylko jeden pas dla samochodów.
„Od września nastąpi zmiana organizacji ruchu na moście Grunwaldzkim. W północnej części mostu, czyli na kierunku od Wawelu w stronę Centrum Kongresowego ICE Kraków, przywrócone zostaną dwa pasy dla ruchu samochodowego. Ta decyzja ma usprawnić wyjazd z centrum” – informuje magistrat. Już jakiś czas temu prezydent Jacek Majchrowski zapowiedział, że miasto wycofa się z niektórych rozwiązań wprowadzonych na moście Grunwaldzkim. Jak tłumaczył, nie wszystkie zmiany sprawdziły się w praktyce. Teraz poznajemy szczegóły korekty, która zostanie wprowadzona po wakacjach.
Jak to uzasadnia magistrat?
„Obecna organizacja ruchu na moście Grunwaldzkim uwzględnia drogi dla rowerów w dwóch kierunkach, tj. po obu stronach mostu. Analizy natężenia ruchu przeprowadzone w ostatnich tygodniach wykazały jednak, że północna część mostu – kierunek od Wawelu – jest mniej wykorzystywana przez rowerzystów, w przeciwieństwie do części południowej (kierunek od Hotelu Forum), gdzie ruch rowerowy jest o 50 proc. częstszy. Ma to swoje uzasadnienie, ponieważ od tej strony stykają się drogi wzdłuż Monte Cassino, z osiedla Podwawelskiego i ulicy Konopnickiej (z nowo otwartej kładki). Rowerzystów przejeżdża tu tyle, ile samochodów jednym pasem mostu” – czytamy w komunikacie informującym o wprowadzeniu zmian od września. Wtedy przed mostem Grunwaldzkim przywrócone zostaną dwa pasy ruchu dla kierowców.
Czy to wystarczy?
Jak widać z tego uzasadnienia zmiany powodowane są nie tyle tym, że tworzą się korki samochodowe, ale tym, że rowerzystów po jednej stronie mostu jest dużo mniej. Tyle że korki tworzą się nie tylko przy wyjeździe z centrum przez most Grunwaldzki i dalej. W drugą stronę są jeszcze większe, ale by udrożnić ruch samochodowych trzeba by wprowadzić zmiany nie tylko na moście Grunwaldzkim, ale też na ulicy Dietla. A tu raczej się tego nie należy spodziewać. I co ważniejsze – po wybudowaniu przystanku kolejowego na Grzegórzkach i przebudowie placu targowego przejechać Dietla i Grzegórzecką będzie jeszcze trudniej.
(GEG)
