Magistrat ostatecznie chowa do szuflady plany na wybudowanie linii tramwajowej wzdłuż Alej Trzech Wieszczów – Z uwagi na liczne protesty społeczne gmina Kraków nie będzie kontynuowała prac nad koncepcją budowy linii tramwajowej na odcinku pomiędzy Nowym Kleparzem a placem Inwalidów – taką informację prezydent Krakowa Jacek Majchrowski przekazał w odpowiedzi na wystąpienie krakowskiego senatora Bogdana Klicha.
Pomysł aby miedzy Nowym Kleparzem a placem Inwalidów wybudować linie tramwajowa został już oprotestowany w trakcie konsultacji z mieszkańcami Krakowa. Wśród najczęściej podnoszonych w trakcie I spotkania konsultacyjnego argumentów „na nie” pojawiły się te mówiące o zwiększeniu natężenia hałasu czy zniszczenia pasów zieleni. Nie brakowało też głosów, że inwestycja w jakimkolwiek wariancie (jest ich siedem) to zbyt duże koszty.
Wśród krytyków powstania nowej linii znalazł się również senator Bohdan Klich, który zawnioskował do Prezydenta Krakowa o rezygnację z tej inwestycji. Jak przekonywał, budowa linii tramwajowej doprowadziłaby do wycięcia dużej liczby drzew i „zmieniłaby Aleje w betonową pustynię, co jest całkowicie sprzeczne z planami rozwoju miasta”.
– Pas ten jest wykorzystywany przez mieszkańców dla spacerów, a dla wielu stanowi także jedyny element zieleni w okolicy. Likwidacja tej zieleni zmieniłaby Aleje w betonową pustynię, co jest całkowicie sprzeczne z planami rozwoju miasta. Wprowadzenie torowiska tramwajowego w miejsce alejek, drzew i krzewów, kłóciłoby się również z zabiegami mieszkańców naszego miasta o zwiększenie powierzchni terenów zielonych. Dla usprawnienia sieci transportu publicznego w Krakowie możliwe są inne rozwiązania, które nie będą prowadziły do kompletnej dewastacji tej znanej osi komunikacyjnej Krakowa” – czytamy w piśmie senatora skierowanym do Jacka Majchrowskiego.
W odpowiedz Jacek Majchrowski zadeklarował, iż „z uwagi na liczne protesty społeczne Gmina Miejska Kraków nie będzie kontynuowała prac nad koncepcją budowy linii tramwajowej na odcinku pomiędzy Nowym Kleparzem a placem Inwalidów”. Jednocześnie prezydent podkreślił, że proponowana linia tramwajowa miałaby duże znaczenie dla niezawodności systemu transportowego i stanowiła alternatywę dla przejazdu przez I obwodnicę. Zwrócił też uwagę, że przedsięwzięcie mogłoby doprowadzić do zwiększenia płynności ruchu samochodów w tym rejonie. Prezydent przypomniał też, że rozpatrywano kilka wariantów poprowadzenia linii tramwajowej przez al. Słowackiego i poza propozycją umieszczenia torowiska w pasie zieleni, rozważane były też warianty dotyczące budowy torów kosztem jezdni dla samochodów.
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował. Bądź pierwszy!
Nie udało się wczytać komentarzy.