Od dzisiaj, 20 stycznia na Trasie Wolbromskiej w Krakowie kursować będzie ekspresowa linia aglomeracyjna nr 337. To pierwsza linia autobusowa, która pojedzie otwartą pod koniec roku drogą wylotową z Krakowa w kierunku północno-zachodnim.
Zgodnie z zapowiedziami jeszcze z wiosny ubiegłego roku, na Trasę Wolbromską skierowana zostanie aglomeracyjna linia przyspieszona numer 337. Linia funkcjonuje od sierpnia 2021 roku. Skierowano ją na trasę z Nowego Kleparza do Owczar. Zastąpiła ona między innymi linię 237. Linia zapewniała szybkie połączenie z Zielonek do Nowego, ponieważ zatrzymywała się tylko na wybranych przystankach na terenie Krakowa. W ten sposób pasażerowie linii 337 wjeżdżali do centrum miasta znacznie szybciej, niż innymi liniami.
We września 2023 roku wprowadzono kolejną zmianę. Linia zaczęła kursować wzdłuż ulicy generała Sosabowskiego i Ździebły-Danowskiego oraz drogi serwisowej, poprowadzonej równolegle do torowiska tramwajowego. Dzięki temu, autobus ten pokonuje najkrótszą i najszybszą trasą drogę od ulicy Wyki do Doktora Twardego.
Teraz wprowadzone zostanie kolejne przyspieszenie linii. Będzie ona korzystać z oddanej do użytku pod koniec ubiegłego roku Trasy Wolbromskiej. Na nowym odcinku linia będzie obsługiwała przystanki „Prądnik Biały Zachód” (nr 02 – w kierunku Nowego Kleparza, nr 03 – w kierunku Owczar).Przystanki będą zlokalizowane w rejonie skrzyżowania Trasy Wolbromskiej z łącznikiem w kierunku ul. Glogera.
Poniżej można zapoznać się ze zmienioną trasa linii aglomeracyjnej nr 337:
„Nowy Kleparz” – …. – „Krowodrza Górka P+R”, ul. Ździebły-Danowskiego, ul. Sosabowskiego, Trasa Wolbromska, ul. Glogera, Zielonki: ul. Krakowskie Przedmieście – … – „Owczary Pętla”.
Ostatnim przystankiem w I strefie taryfowej będzie przystanek „Prądnik Biały Zachód”, zaś pierwszym przystankiem w II strefie taryfowej pozostanie przystanek „Zielonki Skrzyżowanie”. Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie informuje, że bilety okresowe na linię nr 337 wykupione przed 20 stycznia zachowują ważność zarówno na starej, jak i na nowej trasie linii. Natomiast bilety wykupione od 20 stycznia zachowują ważność tylko na nowej trasie linii – czytamy w komunikacie.
Budowa Trasy Wolbromskiej rozpoczęła się w II połowie 2022 roku. To wspólny projekt Województwa Małopolskiego i miasta Kraków. Nową trasą możemy już jeździć od 22 grudnia. Za krakowski odcinek odpowiada Zarząd Inwestycji Miejskich. Rozpoczyna się on w rejonie ul. Pachońskiego, gdzie łączy się z budowaną obecnie pod nadzorem ZIM linią tramwajową do Górki Narodowej.
Nowa droga ma ponad 2 km długości, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, chodniki i drogi rowerowe. Powstał łącznik pomiędzy nową trasą, a ul. Glogera wraz z rondem turbinowym. Na długości około 200 metrów została ul. Glogera. Wybudowano łącznik pomiędzy nową trasą, a ul. Glogera wraz z rondem turbinowym. W ramach zadania powstał wiadukt nad torami kolejowymi oraz przejście podziemne umożliwiające ruch pieszy i rowerowy. Wybudowano nową i przebudowano istniejącą infrastrukturę sieci podziemnych, w tym system odwadniający. Trasą Wolbromską poprowadzona będzie komunikacja autobusowa. Przewidziano także posadzenie ponad 500 drzew i krzewów.
Patrycja Bliska
