Potężny dźwig pojawił ma pomóc w budowie kładki Kazimierz-Ludwinów. Specjalistyczny sprzęt będzie wykorzystywany do wykonania w gruncie pali wielkośrednicowych, stanowiących podstawę podpory kładki. Aby zminimalizować uciążliwości dla mieszkańców, dostawa ciężkiego sprzętu odbywa się drogą wodną, co pozwala na ominięcie ścieżek i chodników.
W tym tygodniu otwarta dla ruchu pieszego i rowerowego została górna część Bulwaru Wołyńskiego, po stronie Ludwinowa. Takie rozwiązanie sprawia, że piesi i rowerzyści nie muszą nadkładać drogi i korzystać z tras objazdowych wzdłuż ulic Ludwinowskiej i Konopnickiej, utworzonych na początku roku.
Nadal zamknięta jest dolna część Bulwaru Wołyńskiego, gdzie prowadzone są roboty przy budowie podpory kładki. Jak zapowiada wykonawca, niebawem – po wykonaniu pali wielkich średnic – powinien zostać udostępniony mieszkańcom także korytarz na dolnej części Bulwaru Inflanckiego (po stronie Kazimierza) na wysokości prowadzonych prac. Obecnie dolna część tego bulwaru pozostaje zamknięta, a dla ruchu pieszego i rowerowego dostępny jest korytarz poprowadzony po górnym bulwarze.
fot. ZIM w Krakowie
Ekologiczne, bezemisyjne windy w Krakowie – czy da się zmniejszyć ich wpływ na środowisko naturalne?
