Dokumentacja, która kosztowała milion złotych i ma przybliżyć Kraków do budowy metra, nie została zachowana w urzędzie nawet w formie kopii.
Pod koniec 2021 roku Zarząd Inwestycji Miejskich wyłonił wykonawcę – firmę „Ekovert” Łukasz Szkudlarek z Wrocławia, która w ciągu 19 miesięcy miała przygotować dokumentację niezbędną do uzyskania decyzji środowiskowej. Wartość kontraktu wynosiła 1 mln zł.
I tak się stało. W zeszłym tygodniu prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski, poinformował, że Kraków przekazał dokumentację konieczną do wydania decyzji środowiskowej do Samorządowego Kolegium Odwoławczego.
– To kolejny ważny krok w kierunku budowy metra w Krakowie. Przygotowanie decyzji środowiskowej jest najistotniejszym i najbardziej czasochłonnym etapem przygotowania tego typu inwestycji – powiedział Aleksander Miszalski.
I tutaj pojawia się problem. Redakcja KRKnews.pl poprosiła urząd o przekazanie kopii tych dokumentów. Jak się okazało, magistrat nie dysponuje kopią złożonych dokumentów. Zapytanie prasowe w tej sprawie wysłaliśmy do biura prasowego Urzędu Miasta. Odpowiedź otrzymaliśmy od Wydziału Kształtowania Środowiska, który poinformował, że wzmiankowanych przez nas dokumentów… nie posiada.
– W odpowiedzi na zapytanie prasowe z dn. 08.10.2024 r. w sprawie przesłania dokumentów złożonych w celu wydania decyzji środowiskowej dotyczącej budowy pierwszej linii metra w Krakowie, Wydział Kształtowania Środowiska uprzejmie informuje, że nie posiada w swoich zasobach takich dokumentów ze względu na fakt, iż cała dokumentacja dotycząca tej inwestycji została przekazana do Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Krakowie – przekazał urząd.
Dopytujemy jednak dalej. Być może – zakładamy – urząd ma wspomniane dokumenty, ale w wersji elektronicznej. Wysyłamy kolejne zapytanie – tym razem pytamy, czy możemy otrzymać dokumenty w wersji elektronicznej. Niestety, tego również urząd miasta nie ma.
– Wydział Kształtowania Środowiska uprzejmie informuje, iż nie posiada w swoich zasobach dokumentów (oryginałów, a także ich kopii) dotyczących wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy pierwszej linii metra w Krakowie – tłumaczy magistrat. I dodaje ponownie, że „akta tej sprawy w całości zostały przekazane do Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Krakowie”.
Przypomnijmy, że we wrześniu prezydent Aleksander Miszalski powołał radę naukowo-techniczną ds. budowy metra. Dwudziestoosobowa rada będzie pełnić kluczową rolę w podejmowaniu decyzji związanych z planowaniem i budową podziemnego systemu transportowego.
W tym tygodniu w urzędzie miasta rozpoczyna działalność wyspecjalizowane Biuro ds. Metra w Wydziale Strategii, Planowania i Monitorowania Inwestycji, które zajmie się wyłącznie przygotowaniem najważniejszej inwestycji dla Krakowa w najbliższych latach.
Na nasze pytanie, na jakich dokumentach będą pracować eksperci i urzędnicy, do tej pory nie otrzymaliśmy odpowiedzi.
Jarek Strzeboński
Metro w Krakowie. Część lokalnych polityków wątpi w plany miasta
