Mieszkańcy krakowskiego Bieżanowa od lat zwracają uwagę na niebezpieczne skrzyżowanie ulic Teligi, Ćwiklińskiej, Jerzmanowskiego i Kurczaba. Wysokie natężenie ruchu samochodowego, tramwajowego i pieszego sprawia, że dochodzi tam do licznych kolizji oraz groźnych sytuacji.
„Na skrzyżowaniu Kurczaba/Teligi/Ściegiennego znowu doszło do wypadku. Podczas wczorajszej Komisji ds. Organizacji Ruchu zgłosiłem wniosek o podjęcie kompleksowych działań przez Miejski Inżynier Ruchu w celu poprawy bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. Uchwała w tej sprawie będzie poddana pod głosowanie Rady Dzielnicy 24 września 2024 roku” – mówił w ubiegłym roku radny Dzielnicy XII Bieżanów-Prokocim, Krzysztof Rozmus.
Jak informuje Zarząd Dróg Miasta Krakowa gruntowna przebudowa wymaga zapewnienia finansowania na dokumentację projektową oraz realizację inwestycji, co może potrwać co najmniej dwa lata.
„Obecnie w budżecje miasta nie przewidziano środków na modernizację tego skrzyżowania. Znalazło się ono jednak na liście rankingowej zadań priorytetowych, a w najbliższym czasie planowane jest włączenie sygnalizacji do systemu sterowania ruchem UTCS w ciągu ul. Teligi” – informuje ZDMK.
Z kolei Inżynier Ruchu wskazuje, że podjęto już pewne kroki na rzecz poprawy sytuacji. „Przebudowano układ pasów po południowej stronie ul. Teligi przy ul. Kurczaba. Zamiast dwóch pasów do jazdy na wprost pozostawiono jeden, a wyspa dla pieszych została powiększona, skracając dystans do pokonania” – przekazują urzędnicy.
Rozważano również budowę ronda, ale, jak wskazuje Inżynier Ruchu, wymagałoby to kompleksowej przebudowy skrzyżowania. „Alternatywą było utworzenie minironda, jednak zgodnie z wytycznymi Ministerstwa Transportu takie rozwiązanie może być stosowane wyłącznie na drogach lokalnych lub tam, gdzie ruch ciężarówek i autobusów jest sporadyczny. W przypadku ul. Teligi te warunki nie są spełnione” – tłumaczy miejska jednostka.
Jednym z najbardziej prawdopodobnych rozwiązań jest budowa sygnalizacji świetlnej na przejeździe tramwajowym. Pierwotnie obawiano się, że wpłynie to na zmniejszenie płynności ruchu, jednak po konsultacjach z przedstawicielami Rady Dzielnicy XII oraz ZDMK uznano, że taka inwestycja jest konieczna.
„Na podstawie wizji lokalnej w terenie przeprowadzonej 20 grudnia 2021 r. z udziałem przedstawicieli Rady Dzielnicy XII oraz przedstawicieli ZDMK potwierdzono zasadność montażu sygnalizacji świetlnej na przejeździe tramwajowym na skrzyżowaniu ulic Teligi, Kurczaba i Ściegiennego. Równocześnie przedstawiciele ZDMK zobowiązali się wpisać budowę przedmiotowej sygnalizacji świetlnej na przejeździe tramwajowym na listę rankingową inwestycji – informuje biuro Miejskiej Inżyniera Ruchu. Miejska jednostka dodaje, że „długość sygnału zielonego będzie skracana przez przejazd tramwaju, który zgodnie z zapisami Polityki Transportowej Miasta Krakowa posiada priorytet w sygnalizacji świetlnej”
„Należy również zauważyć, że sygnalizacja świetlna jest zawsze stosowana w ostateczności, gdy nie jest możliwe uzyskanie poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym innymi dostępnymi środkami” tłumaczu IR.
To najniebezpieczniejsza ulica w Krakowie. 52 kolizje i wypadki od początku roku
