W niedzielę, 8 czerwca, rozpoczął się 23. sezon Krakowskiej Linii Muzealnej. Po raz pierwszy w historii inauguracja nie odbyła się na tradycyjnej trasie linii nr 0, lecz objęła dwie specjalne linie: tramwajową nr 40 oraz autobusową nr 150, które połączyły ze sobą wszystkie pięć zajezdni MPK. Na trasę linii 40 z Łagiewnik do Zajezdni Nowa Huta wyjechały najstarsze zabytkowe tramwaje z kolekcji MPK: Zeppelin SN3 z 1906 roku, Gracówka SN1-37 z 1912 i SN1-59 z 1922 roku. Tramwaje przejeżdżały m.in. przez centrum miasta, wjeżdżając na teren zajezdni w Podgórzu i Nowej Hucie. Równocześnie funkcjonowała autobusowa linia nr 150, na którą wyjechały pojazdy: MAN SL200, Ikarus 280, Jelcz M120, Jelcz RTO, Scania 113CLL i Scania 111CR. Trasa prowadziła z pętli Łagiewniki przez zajezdnie Wola Duchacka, Płaszów i Bieńczyce, kończąc się na Kombinacie. Na dwóch zajezdniach (Wola Duchacka i Bieńczyce) pasażerowie mogli przesiąść się do dodatkowych autobusów, które umożliwiały przejazd wokół całego obiektu, a w Płaszowie przewidziano możliwość pieszego zwiedzania. Obsługę konduktorską zapewnił Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych, który – z okazji 50-lecia swojej działalności – wręczał pasażerom pamiątkowe bilety. Była to pierwsza taka inauguracja sezonu KLM, umożliwiająca odwiedzenie wszystkich zajezdni MPK jednego dnia, zabytkowymi pojazdami.
fot. Marcin Nowak
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował. Bądź pierwszy!
Nie udało się wczytać komentarzy.