W budżecie Krakowa na 2026 rok nie zabezpieczono środków ani na remont Mostu Kotlarskiego w ciągu ul. Grudzińskiego, ani na planowaną analizę/ekspertyzę akustyczną dotyczącą ograniczenia hałasu tramwajowego. Urząd Miasta wskazuje jednocześnie, że w przypadku pojawienia się finansowania możliwe będzie uruchomienie dalszych działań, a część robót rozważana jest do sfinansowania z puli bieżącego utrzymania.
Brak finansowania w 2026 roku
Z odpowiedzi udzielonych przez Urząd Miasta Krakowa wynika, że w aktualnym planie finansowym na 2026 rok nie przewidziano pieniędzy na dwa wskazywane w korespondencji zadania: remont Mostu Kotlarskiego (wymiana nawierzchni i dylatacji) oraz analizę/ekspertyzę akustyczną wraz z koncepcją rozwiązań ograniczających hałas tramwajowy.
Wątek ekspertyzy akustycznej dotyczy przygotowania dokumentu, który miałby określić możliwe środki ochrony przed hałasem generowanym przez ruch tramwajowy na przeprawie. Z korespondencji wynika, że miasto rozpatrywało tę pozycję w toku prac nad projektem budżetu oraz Wieloletnią Prognozą Finansową na 2026 r. i lata kolejne.
„Niezwłocznie” po zabezpieczeniu środków
Urząd Miasta wskazywał, że w przypadku zapewnienia finansowania możliwe byłoby szybkie przejście do kolejnych etapów – w tym uruchomienie procedur przetargowych oraz działań przygotowujących realizację prac i opracowań. Deklaracja dotyczyła wprost ekspertyzy akustycznej wraz z koncepcją rozwiązań.
Remont wysoko w rankingu, ale bez gwarancji realizacji
W korespondencji dotyczącej Mostu Kotlarskiego pojawia się także informacja o pozycji zadania remontowego na miejskiej liście priorytetów. Remont obejmujący wymianę nawierzchni i dylatacji został sklasyfikowany na 14. miejscu listy rankingowej inwestycji przygotowanej przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa i przekazanej do opiniowania we wrześniu 2025 r.
Jednocześnie podkreślono, że ranking obejmuje łącznie 910 pozycji, a ostateczny wybór inwestycji do realizacji w danym roku jest uzależniony m.in. od ich znaczenia w skali miasta oraz dostępności środków finansowych.
Możliwy wariant: prace z bieżącego utrzymania
W styczniowej odpowiedzi z 2026 r. miasto potwierdziło brak środków na remont i ekspertyzę w budżecie na 2026 r., ale zaznaczyło, że nie zapadły jeszcze wiążące decyzje dotyczące dalszych kroków. Wskazano przy tym, że rozważane jest sfinansowanie części prac budowlanych z puli przeznaczonej na bieżące utrzymanie
(PT)
