Likwidacja Strefy Czystego Transportu, poprowadzenie ścieżki rowerowej pasem zieleni, wzdłuż torowiska tramwajowego na ulicy Dietla, wyrzucenie ścieżki rowerowej z jezdni ulicy Grzegórzeckiej – to recepta na problemy komunikacyjne Michała Klimka, kandydata Konfederacji Korony Polskiej na prezydenta Krakowa.
30 czerwca 2026 roku przed Urzędem Miasta Krakowa na Placu Wszystkich Świętych odbyła się konferencja prasowa Michała Klimka, kandydata na Prezydenta Miasta Krakowa, poświęcona zagadnieniom transportu i komunikacji w mieście. Według kandydata Konfederacji Korony Polskiej przede wszystkim należy zlikwidować Strefę Czystego Transportu. Zdaniem Michała Klimka skuteczna polityka transportowa powinna uwzględniać potrzeby wszystkich uczestników ruchu drogowego i być tworzona w oparciu o dialog z mieszkańcami oraz przedstawicielami poszczególnych środowisk.
Jedną z recept na rozwiązanie problemów komunikacyjnych – przedstawioną przez Stanisława Bargieła, który towaRszył na konferecnji Michałowi Klimkowi, ma być przeniesienie ścieżki rowerowej z jezdni ulicy Dietla na pas zieleni ciągnący się wzdłuż tej ulicy. Ścieżka miałaby zostać poprowadzona wzdłuż torowiska tramwajowego. Droga dla rowerów miałaby również zniknąć z ulicy Grzegórzeckiej, za to pojawiłaby się w pasie zielni na Daszyńskiego. Kandydat na prezydenta i jego otoczenie proponuje przywrócenie „pełnej funkcjonalności” ulicy Grzegórzeckiej.
Jest też propozycja przebudowy torowiska tramwajowego na Dietla i Grzegórzeckiej – tak, by mogły po nim jeździć także ciężkie pojazdy takie jak autobusy miejskie czy wozy straży pożarnej.
Kolejny problem – według kandydata Konfederacji Korony Polskiej – to zagrożenia płynące z przewozu osób przez zagranicznych kierowców, świadczących usługi przewozu za pośrednictwem znanych aplikacji. – Kierowcy ci nierzadko nie respektują polskich przepisów kodeksu drogowego – podkreślił przedsiębiorca Grzegorz Pająk towarzyszący Michałowi Klimkowi.
