Od początku marca trwa remont nakładkowy pierwszego fragmentu Alei Solidarności w Nowej Hucie. To jedna z najbardziej zniszczonych ulic w Krakowie. Obecny Zarząd Dróg Miasta Krakowa odnawia około odcinek w rejonie skrzyżowania z ul. Bulwarową. Udało się jednak uzyskać dodatkowe środki na prace na kolejnym odcinku alei. Do tego część prac będzie prowadzona nocami.
Jedna z głównych arterii Nowej Huty nie była remontowana od kilkudziesięciu lat. Obecnie to jedna z najbardziej zniszczonych arterii w Krakowie – dziury w jezdni, zniszczone zatoki parkingowe, chodniki.
Pierwszym etapem prac objęto wymianę nawierzchni na „agrafce” przy Zalewie Nowohuckim, na wysokości skrzyżowania z ul. Bulwarową. Remont obejmuje obydwie jezdnie al. Solidarności.Prace, tylko na tzw. agrafce będą kosztować ok. 2 mln zł
– Trwa tam wymiana krawężników oraz obrzeży. Drogowcy wykonują również podbudowę pod miejsca postojowe oraz remontują peron przystankowy, w związku z pracami obowiązują jednostronne zawężenia jezdni. Natomiast w przyszłym tygodniu wymienione zostaną krawężniki przy torowisku, wtedy do dyspozycji kierowców pozostaną zewnętrzne pasy ruchu – wylicza ZDMK.
Rozpoczęcie prac bitumicznych – kładzenie nowej nakładki, planowane jest od środy 4 kwietnia. By zminimalizować utrudnienia w ruchu, roboty te będą prowadzone nocą. Harmonogram zakłada, że potrwają do 13 kwietnia.
Dodatkowo, udało pozyskać się środki na prace na kolejnym odcinku al. Solidarności. Po świętach, 2 kwietnia br. (wtorek) ekipy brukarskie pojawią się w rejonie skrzyżowania al. Solidarności z al. Przyjaźni, w pierwszej kolejności roboty przy krawężniku. Możliwe lokalne zwężenia. Informacje o kolejnych etapach podamy w następnych aktualnościach.
– W pierwszej kolejności będą prowadzić roboty przy krawężniku. Możliwe będą lokalne zwężenia jezdni – podaje ZDMK.
Trwa remont nakładkowy na al. Solidarności w Nowej Hucie. Sprawdzamy co udało się zrobić (ZDJĘCIA)
W ubiegłym roku przeprowadzono konsultacje z mieszkańcami. Mieszkańcy proponowali dwa warianty – pozostawienie po dwa pasy ruchu, co wiązałoby się ze zmniejszeniem liczby miejsc parkingowych lub pozostawienie jednego pasa ruchu w każdą ze stron i wyznaczenie dodatkowych miejsc postojowych. Drugi wariant byłby realizowany kosztem zieleni, co oznacza dużą ingerencję w układ urbanistyczny, na co nie chcą się zgodzić służby konserwatorskie.
Po burzliwych konsultacjach w sprawie dwóch przedstawionych wariantów przebudowy miasto zapowiedziało przygotowanie nowego projektu. Więcej o tym pisaliśmy tutaj:
Remont nakładkowy na al. Solidarności. Na całkowitą przebudowę poczekamy jeszcze kilka lat

Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował. Bądź pierwszy!
Nie udało się wczytać komentarzy.