Żuraw budowalny to jedno z podstawowych urządzeń budowlanych mających ułatwić i przyspieszyć roboty budowalne. Wykorzystywany jest podczas wznoszenia osiedli mieszkaniowych, a także hal produkcyjnych i zakładów przemysłowych. Obsługą takiego urządzenia musi zajmować się operator z odpowiednimi uprawnieniami.
Żuraw budowalny to jedno z największych urządzeń dźwigowych. Najważniejszymi parametrami określającymi te maszyny jest wysokość podnoszenia i wysięg, czyli odległość od osi haka nośnego do osi obrotu żurawia, co określa odległość poziomą, na jaką żuraw może przenosić ładunek. Natomiast wysokość podnoszenia jest mierzona w pionie i określa odległość pomiędzy gardzielą haka a podwoziem żurawia budowlanego.
Rodzaje żurawi budowlanych
Żurawie budowalne można podzielić na dwa rodzaje:
- samojezdne;
- wieżowe.
Żuraw samojezdny (kołowy) to urządzenie, które pozwala na dużą mobilność w obrębie miejsca pracy, a także poza nim. Maszyny te posiadają homologacje i dlatego mogą poruszać się po drogach. Dźwignice te są zamontowane na specjalnie wzmocnionym podwoziu samojezdnym. Mogą pracować w trybie dźwigowym oraz transportowym, ich wysięg może wynosić nawet 150 m.
Żuraw wieżowy stacjonarny to urządzenie często spotykane na placach budowy. Zapewnia ono bardzo duży udźwig, wysięg oraz wysokość podnoszenia. Żuraw wieżowy może być zakotwiony do fundamentów, montowany na podstawie krzyżowej lub na torowisku.
Montaż żurawia budowlanego
Przygotowanie do pracy żurawia samojezdnego nie wymaga zbyt wielu czynności, ponieważ jest on w całości zamontowany na podwoziu. Inaczej jest z żurawiem wieżowym stacjonarnym. W tym przypadku to proces skomplikowany i wymagający, najtrudniejszy przy bardzo wysokich urządzeniach.
W przypadku żurawi wieżowych montowanych w częściach stosuje się dźwigi pomocnicze w postaci żurawi samojezdnych. Pierwszy etap montażu polega na przygotowaniu podstawy krzyżowej wraz z balastem i zakotwieniem żurawia do podłoża. Następnie zakładana jest pierwsza kratownica żurawia. Kolejne moduły kratownicy są montowane za pomocą sworzni. Potem następuje montaż obrotnicy oraz kabiny żurawia. W końcu nadchodzi czas na implementację przeciwwysięgnika. Na końcu montowany jest przeciwwysięgnik balastu, który ma zapewnić prawidłową przeciwwagę konstrukcji.
Żurawie budowalne samojezdne i wieżowe najczęściej są stosowane na placach budowy, jednak znaleźć je można również w stoczniach, portach, warsztatach oraz w zakładach przemysłowych. Ich użycie umożliwi przenoszenie dużych i ciężkich ładunków oraz podnoszenie ich na dużą wysokość.
