Po ostatnich protestach mieszkańców, miasto wycofuje się z części planów dotyczących powstającej ścieżki rowerowej nad Rudawą. Zmiany będą jednak kosmetyczne. Mieszkańcy sprzeciwiali się betonowaniu cennych terenów zielonych. Domagali się m.in. natychmiastowego wstrzymania prac na Łąkach nad Rudawą , rekultywacji tego terenu, utworzenia w tym miejscu użytku ekologiczny „Łąki nad Rudawą”, przeprowadzanie audytu rowerowy dla inwestycji oraz zmianę przebiegu trasy rowerowej.
Podczas dzisiejszego spotkania z protestującymi mieszkańcami, Jerzy Muzyk, zastępca prezydenta Krakowa, ogłosił, że zgodnie z postulatami części mieszkańców, zostanie ograniczony zakres budowy strefy rekreacyjno-edukacyjnej, która miała być częścią projektu.
– Po rozmowach z mieszkańcami zdecydowaliśmy, że ograniczymy – zgodnie z ich oczekiwaniami – realizację strefy rekreacyjno-edukacyjnej. Natomiast będziemy kontynuować realizację prac związanych z budową ścieżki pieszo-rowerowej. Zależy nam, by utrzymać ciągłość trasy na planowanym odcinku. Zgodnie z postulatem części okolicznych mieszkańców, częściowo ograniczony zostanie zakres budowy pomostów, które miały zwiększyć dostępność dla osób spacerujących, w tym rodziców z dziećmi, by mieli możliwość bezpośredniego doświadczenia przyrody w tym cennym obszarze – mówił po spotkaniu Jerzy Muzyk.
Na spotkaniu zdecydowano również o nieznacznym ograniczeniu budowy pomostów, które miały zwiększyć dostępność dla spacerowiczów, w tym rodziców z dziećmi, aby mieli możliwość bezpośredniego doświadczenia przyrody w tym obszarze.
Urząd miasta nie zgodził się na zmianę nawierzchni ścieżki, z betonowej na naturalną o co wnioskowali mieszkańcy – Wybór nawierzchni wynika z zapisów Miejscowych Planów Zagospodarowania Przestrzennego (nawierzchnia naturalna lub utwardzona przepuszczalna), względów środowiskowych (teren zalewowy) oraz potrzeb przyszłych użytkowników. Beton jamisty gwarantuje przepuszczalność oraz trwałość ścieżki w momencie wezbrania wód Rudawy, a także gwarantuje dostępność dla rowerów, czy osób z niepełnosprawnościami – argumentują urzednicy.
Zdaniem magistratu budowa ścieżki pieszo-rowerowej na wałach Rudawy nie blokuje ustanowienia na tym terenie użytku ekologicznego – Na terenie łąk powstaje ścieżka, która odpowiednio kanalizuje ruch na tym terenie. Nie jest planowana ingerencja w strukturę lasu łęgowego. Przed nim powstanie strefa edukacyjno-wypoczynkowa (stoły, siedziska w formie huśtawek, ławeczki, tablice edukacyjne, kosze na śmieci). Drewniany podest połączy strefę z główną ścieżką. Projekt nie zawiera ani strefy grillowej, ani placu zabaw – wylicza urząd.
Z kolei poprowadzenie całej trasy lewą stroną rzeki, według Zarządu Zieleni Miejskiej, nie jest możliwe z powodu konieczności dostosowania istniejących ciągów komunikacji tj. ul. Jesionowej i ul. Zarudawie do bezpiecznego przeprowadzenia ruchu rowerowego i pieszych, co wiąże się z kosztownymi i długotrwałymi inwestycjami przebudowy wałów oraz ulic – W przyszłości po zakończeniu przez RZGW w Krakowie przebudowy obwałowań rzeki Rudawy, jako drugi etap inwestycji, zakłada się przeznaczenie lewego wału rzeki Rudawy dla ruchu rowerowego, zgodnie z założeniami m.in. Studium podstawowych tras rowerowych m. Krakowa – podaje urząd.
(JS)
