Jeszcze jeden wariant trasy Pychowickiej? Ma uchronić las łęgowy w Przegorzałach

Dopiero co rozpoczęły się konsultacje w sprawie przebiegu tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej, a już pojawiają się kolejne pomysły na ich wytycznie. Klub radnych Kraków dla Mieszkańców chce zobowiązać prezydenta, by konsultacjom poddać jeszcze jeden wariant trasy Pychowickiej. Chodzi o poprowadzenie linii tramwajowej w tunelu, co ma uchronić las łęgowy w Przegorzałach.

W tym tygodniu ruszyły konsultacje społeczne dotyczące przebiegu tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej, będących kontynuację oddanej niedawno do użytku trasy Łagiewnickiej. Mieszkańcy mogą wyrazić swoja opinię co do dwóch wariantów trasy Pychowickiej i czterech Zwierzynieckiej.

Tędy pobiegną Trasy Pychowicka i Łagiewnicka

Zdjęcie 1 z 5

W przypadku trasy Pychowickiej różnica między wariantami polega tylko na tym, że ruch samochody jest poprowadzony albo w tunelu, albo mostem nad Wisłą i planowanym kanałem Krakowskim. W obu wariantach linia tramwajowa poprowadzona jest na powierzchni i mostami na wodą. Jak tłumaczą przedstawiciele spółki Trasa Łagiewnicka, która odpowiada za przygotowania do budowy nowych dróg, takie rozwiązania zostały uzgodnione z Urzędem Żeglugi Śródlądowej i Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie.

Ale według radnych Krakowa dla Mieszkańców należałoby także konsultować z mieszkańcami wariant zakładający poprowadzenie linii tramwajowej w tunelu. jak czytamy w uzasadnieniu do projektu uchwały zobowiązującej prezydenta do konsultacji także tego wariantu, jest ochrona lasu łęgowego w Przegorzałach. „Poprowadzenie przez teren lasu oraz nad rzeką Wisłą trasy komunikacyjnej (zarówno w formie drogowej jak i tramwajowej lub pieszo rowerowej) spowoduje istotne zagrożenie dla przyrody lasu poprzez: zniszczenie cennego fragmentu lasu, przerwanie połączenia ekologicznego, zaburzenie warunków środowiskowych życie zwierząt nocnych poprzez iluminację świetlną, hałas zarówno na etapie budowy jak i eksploatacji, wprowadzenie na teren lasu łęgowego podczas prac budowlanych gatunków synatropijnych, obcych, o charakterze inwazyjnym, zanieczyszczenia na etapie budowy terenu wrażliwego (stawy, tereny podmokłe), istotne zmiany krajobrazowe (teren Bielańsko-Tynieckiego Parku Krajobrazowego)” – czytamy w tym uzasadnieniu.

Trasy Pychowicka i Zwierzyniecka - wizualizacje

Zdjęcie 1 z 8