Przebudowa ul. Piastowskiej wchodzi w końcową fazę. Po stronie Błoń wyasfaltowana została nowa droga dla rowerów, z której już korzystają pierwsi rowerzyści. Całość inwestycji ma zostać zakończona pod koniec sierpnia.
Na przebudowywanym odcinku ul. Piastowskiej wyraźnie widać postęp prac. Jednym z najbardziej widocznych efektów jest nowa, asfaltowa droga dla rowerów po stronie Błoń. Choć roboty na ulicy wciąż trwają, rowerzyści zaczęli już korzystać z przygotowanego odcinka.
Nowa infrastruktura powstaje w ramach kompleksowej przebudowy fragmentu ul. Piastowskiej – od rejonu pętli tramwajowej „Cichy Kącik” i skrzyżowania z ul. Mydlnicką oraz ul. Igrców do mostu na Rudawie. Inwestycja obejmuje nie tylko wymianę nawierzchni jezdni, ale również budowę chodników, drogi dla rowerów, ciągu pieszo-rowerowego, przebudowę skrzyżowań, odwodnienia i oświetlenia.
Rowerzyści zyskają bezpieczniejszą trasę
Przed rozpoczęciem przebudowy rowerzyści korzystali w tym miejscu z wydzielonego pasa jezdni. Po zakończeniu robót zastąpi go pełnowymiarowa droga dla rowerów, oddzielona od ruchu samochodowego. Po wschodniej stronie ulicy, od strony Błoń, zaprojektowano drogę rowerową o szerokości 2,5 metra oraz chodnik o szerokości 3,5 metra. Od jezdni mają je oddzielać pasy zieleni. Po przeciwnej stronie powstaje natomiast ciąg pieszo-rowerowy.
To istotna zmiana na trasie łączącej okolice Błoń, Cichego Kącika, ul. Królowej Jadwigi i północno-zachodniej części Krakowa. Nowa infrastruktura ma poprawić bezpieczeństwo i uporządkować ruch pieszych, rowerzystów oraz kierowców.
Choć wyasfaltowany odcinek jest już wykorzystywany, należy pamiętać, że nadal znajduje się on w rejonie prowadzonych robót. Rowerzyści powinni zachować ostrożność i stosować się do oznakowania oraz poleceń wykonawcy.
Prace potrwają do końca sierpnia
Zarząd Dróg Miasta Krakowa informował wcześniej, że przebudowa przebiega zgodnie z harmonogramem. Pełne otwarcie ul. Piastowskiej planowane jest pod koniec sierpnia. Do tego czasu na odcinku od Cichego Kącika do mostu na Rudawie nadal może obowiązywać czasowa organizacja ruchu i ruch jednokierunkowy.
Po zakończeniu inwestycji ruch samochodowy ma pozostać dwukierunkowy, tak jak przed rozpoczęciem przebudowy. Nowa jezdnia będzie miała zasadniczo 6 metrów szerokości, a w rejonie skrzyżowań i przed mostem zostanie poszerzona. Projekt przewiduje również rozwiązania ułatwiające przejazd autobusów komunikacji miejskiej.
Przebudowa ul. Piastowskiej jest wspólnym zadaniem Zarządu Dróg Miasta Krakowa i Wodociągów Miasta Krakowa. Oprócz prac drogowych prowadzone były tam również roboty przy sieci wodociągowej, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, teletechnice oraz oświetleniu.
Grzegorz Górski
