Starowiślna zostanie dwukierunkowa. Jest petycja w obronie przebudowy tej ulicy na jednokierunkową

„Do pełniącego funkcję prezydenta Krakowa Stanisława Kracika, premiera RP Donalda Tuska i Rady Miasta Krakowa:

jako mieszkanki i mieszkańcy Krakowa wyrażamy stanowczy sprzeciw wobec planów porzucenia projektu przebudowy ulicy Starowiślnej i podjęcia decyzji tylko o remoncie drogi.

Żądamy niezwłocznego rozpoczęcia przebudowy Starowiślnej zgodnie z dotychczas przyjętym projektem: z uwzględnieniem zieleni, przebudowy przystanków i ograniczeniem ruchu samochodów. Dla ludzi!

Starowiślna od lat jest antywizytówką Krakowa. Zamiast reprezentacyjnej ulicy w centrum, mamy betonową pustynię z samochodami parkującymi na chodnikach gdzie popadnie, bez pozostawienia przepisowego odstępu. Brak zieleni, fatalny stan torowiska tramwajowego czy nieustający hałas sprawiają, że jest to miejsce, którego mieszkańcy po prostu unikają. 

Od 6 lat toczyły się prace, aby tę sytuację zmienić. To przeprowadzone konsultacje społeczne, decyzje dwóch prezydentów miasta, wielokrotne debaty nad projektem w Radzie Miasta, w tym jedna w tym roku. Nagła decyzja o zmianie zakresu inwestycji podejmowana przez organ wykonawczy, powołany nie w wyborach powszechnych, a wyznaczony do tymczasowego pełnienia funkcji Prezydenta Miasta Krakowa, bez ponownych konsultacji społecznych i wbrew wielokrotnym stanowiskom Rady Miasta, budzi poważne wątpliwości co do prawidłowości procesu decyzyjnego.

Od momentu przeprowadzenia w 2020 roku konsultacji społecznych w sprawie przebudowy ulicy Starowiślnej na odcinku od ul. Józefa Dietla do Mostu Powstańców Śląskich było jasne, że przebudowa jest niezbędna. 

Uczestnicy konsultacji wypowiedzieli się w znaczącej większości za planowanymi rozwiązaniami:

• 65% respondentów wskazało, że wprowadzenie zieleni jest zmianą konieczną w stosunku do stanu obecnego,

• 63% osób poparło przebudowę przystanków na tzw. przystanki “wiedeńskie” ułatwiające wsiadanie do tramwaju osobom o ograniczonej mobilności,
• wariant wprowadzający jednokierunkową jezdnię dla samochodów uzyskał spośród trzech prezentowanych wariantów największe poparcie na poziomie 68% – znacznie wyższe niż warianty z dwukierunkową jezdnią (24%) czy jednokierunkowy z wyznaczeniem zatok parkingowych (7%). 

Jedynym sposobem na dostosowanie ulicy Starowiślnej do stanu zaproponowanego i przyjętego w wyniku ówczesnych konsultacji jest jej przebudowa. Remont zaproponowany przez pana Stanisława Kracika, który ma być alternatywą dla dotychczasowej koncepcji przebudowy, nie jest wystarczającym rozwiązaniem problemów ulicy Starowiślnej. Bez przebudowy Starowiślna pozostanie betonową pustynią bez schronienia przed słońcem i redukcji hałasu za pomocą zieleni.

Jako sygnatariusze petycji, apelujemy do pana Stanisława Kracika, pełniącego obowiązki Prezydenta Miasta Krakowa, by wsłuchał się w głos mieszkanek i mieszkańców. Żądamy, by nie porzucać wyników wieloletnich procesów, dzięki którym udało się wypracować projekt przebudowy.

Chcemy Starowiślnej dla ludzi. Takiej, która uwzględni potrzeby osób poruszających się pieszo, na rowerze i tramwajem. Takiej, która będzie przyjazna dla rodziców z dziećmi, seniorów i osób z niepełnosprawnościami.