Kraków Airport zwiększa przepustowość. Nowa strefa pre-boardingu, czyli terminal wspierający na lotnisku w Balicach jest już gotowy. Pasażerowie zaczną z niego korzystać 30 kwietnia. Wcześniej, w nocy z 28 na 29 kwietnia, ochotnicy będą testować zastosowane w terminalu rozwiązania.
W piątek, 24 kwietnia odbyło się uroczyste otwarcie terminala wspierającego na lotnisku w Balicach. Wziął w niej udział m.in. wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz, który podkreślił, że powstanie terminala wspierającego wychodzi naprzeciw wieloletnich planów inwestycyjnych krakowskiego lotniska. – Nadążacie za potrzebami wszystkich, którzy chcą przylecieć do Krakowa, Małopolski i Polski korzystając z tego lotniska (…). To jest najbardziej dynamicznie rozwijające się lotnisko w tej klasie w Europie – wskazał szef MON.
– Otwarcie Terminalu Wspierającego to ważne wydarzenie dla naszego portu lotniczego – podkreślił Łukasz Strutyński, prezes zarządu Kraków Airport. – Oddajemy naszym pasażerom nową, wygodną przestrzeń, wyposażoną w nowe 632 fotele, a sami zapewniamy sobie możliwość rozwoju ruchu pasażerskiego w najbliższych latach, kiedy to będzie trwała rozbudowa obecnego terminalu. Takie powiększenie przestrzeni dla pasażerów na naszym lotnisku ostatni raz miało miejsce w 2016 roku, a ruch był wówczas trzy razy mniejszy niż obecnie! – mówił prezes Strutyński.
Uczestnicy uroczystości mogli zobaczyć nowoczesne rozwiązania wspomagające obsługę pasażerów. W nocy z 28 na 29 kwietnia (z wtorku na środę) terminal wspierający i zastosowane w nim technologie przejdą testy. Do sprawdzenia, czy wszystko działa sprawnie, zgłaszali się ochotnicy. Zainteresowanie udziałem w nocnych testach było tak duże, że w ciągu godzin limit miejsc został wyczerpany. Pierwsi pasażerowie skorzystają z terminala wspierającego 30 kwietnia.
Tak wygląda terminal wspierający
Rozbudowa krakowskiego lotniska to odpowiedź na systematycznie rosnącą liczbę pasażerów. Nowa strefa pre-boardingu stanowi element uzupełniający istniejący terminal i ma odciążyć najbardziej obciążone obszary operacyjne.
Sześć nowych gate’ów i większa przepustowość
Nowa przestrzeń znacząco zwiększy możliwości obsługi pasażerów. W jej ramach powstało sześć dodatkowych gate’ów dla kierunków non-Schengen.
– To inwestycja, która pozwoli w całej strefie odlotów komfortowo obsłużyć w ciągu godziny 2700 pasażerów, podczas gdy do tej pory było to 1800 pasażerów. Nasza zdolność w tym zakresie wrośnie więc o połowę – wyliczał prezes Łukasz Strutyński. – W sumie w ciągu roku Terminal Wspierający pozwoli nam zwiększyć przepustowość lotniska co najmniej o 2 mln pasażerów odlatujących z Krakowa – zaznaczył.
Większy komfort podróżnych
Projekt zakłada nie tylko zwiększenie przepustowości, ale także poprawę standardu obsługi. Nowa strefa została wyposażona w zaplecze odpowiadające współczesnym standardom portów lotniczych.
Do dyspozycji pasażerów będą m.in. lokale gastronomiczne i handlowe, strefy odpoczynku z fotelami wyposażonymi w ładowarki, pokój ciszy, przestrzeń dla rodzin z dziećmi wraz z placem zabaw, pokój medyczny oraz pomieszczenia do modlitwy.
Rozbudowano również zaplecze sanitarne.
– Mimo, iż jest to rozwiązanie czasowe i pierwszy z etapów gigantycznego przedsięwzięcia, jakim jest rozbudowa terminalu pasażerskiego, decydując się na wykorzystanie dawnych magazynów cargo, od razu założyliśmy, że chcemy zaoferować pasażerom wszystkie możliwe udogodnienia – podkreślił Janusz Kardasiński, członek Zarządu Kraków Airport. – Co więcej udało nam się już wprowadzić rozwiązania, które do tej pory na naszym lotnisku nie były dostępne – dodał.
Inwestycja o wartości ponad 25 mln zł
Nowy terminal wspierający ma ponad 4,5 tys. m² powierzchni użytkowej. Obejmuje także przestrzenie komercyjne, magazynowe i biurowe.
Zakres prac objął m.in. wykonanie kilkudziesięciu kilometrów instalacji elektrycznych, montaż setek elementów systemów bezpieczeństwa oraz budowę wydajnej infrastruktury wentylacyjnej i technicznej.
Wartość inwestycji wyniosła 25,5 mln zł. Realizacja zajęła dziewięć miesięcy, a generalnym wykonawcą była spółka Mostostal Warszawa. – Dla Mostostalu Warszawa była to kolejna ważna inwestycja zrealizowana dla Kraków Airport, wzmacniająca infrastrukturę portu. Od początku zdawaliśmy sobie sprawę z wagi tego projektu, ponieważ obiekt będzie wspierał obsługę ruchu pasażerskiego w trakcie planowanej rozbudowy terminala. Składam gratulacje dla całego Zespołu Budowy Mostostalu Warszawa za profesjonalizm oraz sprawną i terminową realizację –podkreślił Jorge Calabuig Ferre, Prezes Zarządu Mostostal Warszawa S.A.
Kolejne etapy rozbudowy już zaplanowane
Uruchomienie strefy pre-boardingu to jeden z elementów długofalowego planu rozwoju Kraków Airport. Harmonogram inwestycji przewiduje oddanie kolejnych części infrastruktury w najbliższych latach – w tym nowych terminali planowanych na lata 2029–2031.
Lotnisko przygotowuje się na przyszłość
Rozbudowa infrastruktury ma kluczowe znaczenie dla dalszego funkcjonowania portu. Zwiększenie przepustowości i poprawa organizacji ruchu pasażerskiego pozwolą lepiej obsłużyć rosnący ruch lotniczy, szczególnie w godzinach szczytu.
Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim krótszy czas oczekiwania i wyższy komfort podróży.
