Ulica Grzegórzecka przy hali i placu targowym będzie zielona, ale jednokierunkowa

Myśleliście, że zmiany na Dietla i Grzegórzeckiej wprowadzone w ramach Krakowskiej Tarczy dla Mobilności to szczyt utrudnień dla kierowców? Zamiana betonowej Grzegórzeckiej w rejonie hali targowej w zielony plac to będzie prawdziwa rewolucyjna komunikacyjna. A sama ulica na wysokości hali i placu targowego będzie jednokierunkowa. Priorytet będzie miał komunikacja zbiorowa i piesi. Ci ostatni – największy.

Ulica Grzegórzecka w rejonie wiaduktu kolejowego, hali targowej i placu targowego stanie się zielonym placem. To dobra wiadomość dla pieszych, którzy będą przesiadać się z pociągu na tramwaj. Ale kierowcy będą musieli omijać ten rejon – ulica Grzegórzecka w tym miejscu będzie jednokierunkowa.

Zielony plac Grzegórzecki

Zdjęcie 1 z 9

Jak już informowaliśmy, Zarząd Zieleni Miejskiej przedstawił koncepcję zagospodarowania terenów przy Hali Targowej. Ulica Grzegórzecka w tym miejscu stanie się zielonym placem. Ze wszystkimi tego konsekwencjami. To będzie miejsce przyjazne dla pieszych, którzy będą wysiadać z pociągu na przestanku szybkiej kolei aglomeracyjnej i pójdą na obecny przystanek tramwajowy. Ale kierowcy samochodów osobowych powinni unikać tego miejsca. Przejazdu tranzytowego od strony Dietla w Grzegórzecką nie będzie. Zostanie wprowadzony ruch jednokierunkowy – Grzegórzecką będzie można pojechać w stronę Dietla – trzeba będzie jednak pamiętać, że ruch pieszych w tym miejscu będzie tak duży, że lepiej je omijać.

Takie koncepcje organizacji ruchu w tym miejscu przedstawili urzędnicy z Zarządu Transportu Publicznego i Zarządu Zieleni Miejskiej. Zmiany zaczną być wprowadzane za rok.

Nowa organizacja ruchu została wymuszona planami budowy przystanku szybkiej kolei przy Grzegórzeckiej. Priorytet w tym miejscu będzie miał ruch pieszych – wychodzących z pociągów i przesiadających się na tramwaj. – Spodziewamy się tam dużej liczby przesiadek, liczba pasażerów komunikacji miejskiej w tym miejscu wzrośnie kilkukrotnie – argumentuje Łukasz Franek, dyrektor Zarządu Transportu Publicznego.

Do samego placu targowego i hali będzie można dojechać, pozostaną też miejsca parkingowe przy tych obiektach, ale dojazd do nich będzie od innej strony. Ograniczenia mają dotyczyć przede wszystkim ruchu tranzytowego. I co ważne dla wielu – urzędnicy zapewniają, że nyska z kiełbaskami zostaje…

(GS)