W sobotę, 4 lipca 2026 roku rozpocznie się remont ulicy Grzegórzeckiej. Ulica zostanie zamknięta dla ruchu na kilka tygodni! Tramwaje zostaną skierowane na trasy objazdowe. Również kierowcy będą musieli szukać dróg alternatywnych.
Jak poinformował Urząd Miasta Krakowa, w sobotę, 4 lipca, rozpocznie się ważny remont ulicy Grzegórzeckiej. Prace zaplanowano na okres wakacyjny i potrwają sześć tygodni, do połowy sierpnia. – Mimo oczywistych niedogodności, są one konieczne z uwagi na stan nawierzchni, szczególnie w rejonie torowiska tramwajowego – tłumaczą urzędnicy. I podkreślają, że po zakończeniu prac organizacja ruchu wróci do stanu sprzed remontu.
Zmiany w komunikacji miejskiej (od 4 lipca)
Z powodu prac torowych od 4 lipca nastąpi wstrzymanie ruchu tramwajowego na odcinku: Rondo Grzegórzeckie – Grzegórzecka – Dietla – węzeł „Starowiślna”. – Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie przygotował kompleksowy plan tras zastępczych i objazdów, które pozwolą utrzymać ciągłość podróży – twierdzą urzędnicy z krakowskiego magistratu.
Zmiany dla pasażerów obejmą między innymi:
- linia 1 zostanie skierowana na trasę czasowo zmienioną: od Ronda Grzegórzeckiego przez Al. Powstania Warszawskiego, ul. Lubicz i Westerplatte
- linia 10 powróci na swoją stałą trasę przez Rondo Mogilskie, ul. Lubicz i św. Gertrudy
- linia 17 pojedzie zmienioną trasą przez ul. Klimeckiego i Kotlarską do Ronda Grzegórzeckiego
- linia 22 będzie kursować przez ul. Starowiślną, Westerplatte i Al. Powstania Warszawskiego
- linia autobusowa 184 będzie kursować trasą zmienioną. W etapie całkowitego wyłączenia ruchu na ul. Grzegórzeckiej pojedzie przez ul. Kotlarską, Podgórską i Al. Daszyńskiego do ul. Dietla i Starowiślnej. W etapie przywrócenia ruchu jednokierunkowego trasa w kierunku ul. Starowiślnej będzie prowadzić przez Al. Powstania Warszawskiego i jezdnię ogólną na ul. Grzegórzeckiej. Uruchomione zostaną również tymczasowe przystanki autobusowe „Hala Targowa 71” oraz „Hala Targowa 72” przy jezdni dla ruchu ogólnego na ul. Grzegórzeckiej.
- linia nocna 605 (od nocy z 4 na 5 lipca) pojedzie objazdem przez Al. Powstania Warszawskiego i ul. Lubicz do Teatru Słowackiego. Ponadto warto przypomnieć o całkowitym wyłączeniu ruchu tramwajowego na węźle „Kombinat” w weekend 4–5 lipca (ruch w tym rejonie zostanie przywrócony od 6 lipca).
Przejścia, przejazdy i docelowa organizacja ruchu
W trakcie realizacji każdego etapu wykonawca będzie zobowiązany do zachowania przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych wszędzie tam, gdzie będzie to możliwe. Jeżeli z powodów bezpieczeństwa lub technologii prowadzenia prac konieczne będzie czasowe wyłączenie przejścia, ruch pieszych zostanie skierowany na sąsiednie przejścia, które będą pełniły funkcję obejścia.
Organizacja ruchu kołowego i rowerowego na czas robót (4 lipca–15 sierpnia)
Ze względu na kompleksowy charakter prac, ulica musi zostać czasowo wyłączona dla przejazdu samochodów i ruchu rowerowego na odcinku objętym remontem. Zadbaliśmy jednak o przygotowanie jasnych tras objazdowych:
- objazdy dla zmotoryzowanych sugerowane są z wykorzystaniem infrastruktury drugiej obwodnicy – przez ul. Herlinga-Grudzińskiego, ul. Powstańców Śląskich i Powstańców Wielkopolskich. Bliżej centrum wyznaczono objazdy m.in. ul. Krakowską, Starowiślną i Podgórską (przez ul. św. Wawrzyńca). W okresie remontu ul. Chodkiewicza będzie funkcjonować jako dwukierunkowa
- w kierunku Ronda Grzegórzeckiego wyznaczono objazd Al. Daszyńskiego, ul. Masarską i Rzeźniczą. W przeciwnym kierunku, dla jadących od Mostu Kotlarskiego (do ul. Dietla) trasa prowadzi ul. Kotlarską, Masarską i Daszyńskiego. Podczas drugiego etapu przejazd będzie także możliwy w ruchu ogólnym po północnej stronie ul. Grzegórzeckiej.
– Roboty będą prowadzone etapowo, tak aby w miarę możliwości ograniczać skalę utrudnień i utrzymać przejazd tam, gdzie będzie to bezpieczne oraz technicznie możliwe – deklarują urzędnicy.
Etap 1
W jego trakcie realizowane będą prace rozbiórkowe. Ul. Grzegórzecka na odcinku od Al. Daszyńskiego do ul. Rzeźniczej będzie wyłączona z ruchu w obu kierunkach. Autobusy komunikacji miejskiej zostaną skierowane przez Al. Daszyńskiego. Roboty rozbiórkowe będą prowadzone też na torowisku w rejonie skrzyżowania ul. Dietla i Wielopole. Zamknięta zostanie nawrotka oraz lewoskręt z ul. Dietla w ul. Wielopole – możliwość nawrotki na skrzyżowaniu z ul. Blich.
Etap 2
Podczas tych prac przywrócona zostanie możliwość jazdy od Ronda Grzegórzeckiego w kierunku ul. Dietla. Cały czas zamknięta będzie nawrotka oraz lewoskręt z ul. Dietla w ul. Wielopole – możliwość nawrotki na skrzyżowaniu z ul. Blich.
Remont musi być
Ulica Grzegórzecka to jeden z najważniejszych korytarzy transportowych w Krakowie. Stanowi strategiczne połączenie między Starym Miastem, Kazimierzem, rejonem Hali Targowej a Rondem Grzegórzeckim. To właśnie tędy kursują cztery linie tramwajowe, przewożące codziennie tysiące osób. Lata intensywnej eksploatacji sprawiły, że infrastruktura torowa i nawierzchnia znalazły się w stanie wymagającym pilnej interwencji.
Ryzyko awarii na tym odcinku było już zbyt wysokie, dlatego potrzebujemy nowoczesnego, solidnego torowiska. Zakres robót obejmuje wymiany płyt torowych na skrzyżowaniu z ul. Wielopole, szyn i asfaltu od ul. Wielopole do ul. Łazarza i asfaltu między separatorami między ulicami Łazarza i Rzeźniczą. Dzięki temu tramwaje będą kursować ciszej i bardziej niezawodnie.
Roboty obejmą odcinek od ul. Wielopole do ul. Rzeźniczej. Prace zostaną podzielone na trzy odcinki:
- od ul. Wielopole do ul. Blich — wymienione zostaną płyty torowe, szyny oraz nawierzchnia asfaltowa
- od ul. Blich do ul. Łazarza — wykonana zostanie wymiana szyn oraz asfaltu pomiędzy separatorami
- od ul. Łazarza do ul. Rzeźniczej — odnowiona zostanie nawierzchnia asfaltowa, pomiędzy separatorami.
– Ulica Grzegórzecka sprawdziła się w praktyce jako bezpieczna przestrzeń dla wszystkich użytkowników ruchu – pasażerów, kierowców, użytkowników jednośladów i pieszych. Wypracowany w ostatnich latach układ dobrze funkcjonuje, dlatego po zakończeniu prac budowlanych ulica wróci dokładnie do tej samej, sprawdzonej organizacji ruchu, z zachowaniem wszystkich obecnych ciągów komunikacyjnych oraz rozwiązań ułatwiających podróżowanie – przekonują przedstawiciele magistratu.
