Kraków przygotowuje się do budowy brakującego połączenia ulicy Fredry z ulicą Przyjaźni Polsko-Węgierskiej. Jak informuje pełniący funkcję prezydenta Krakowa Stanisław Kracik, miasto aktualizuje dokumentację projektową, a wykonanie robót budowlanych planowane jest w 2027 roku. Problemem pozostaje jednak finansowanie inwestycji.
Brakujący łącznik ma przebiegać pod estakadą ulicy Turowicza i poprawić obsługę komunikacyjną Łagiewnik oraz sąsiednich osiedli. Obecnie trwają przygotowania do realizacji zadania.
– Aktualnie trwają prace nad aktualizacją dokumentacji projektowej dla realizacji inwestycji brakującego łącznika drogowego pod estakadą ul. Turowicza do ul. Fredry – wskazuje Stanisław Kracik.
Jak dodaje, miasto zakłada rozpoczęcie zasadniczej części inwestycji w przyszłym roku.
– W 2027 roku planowane jest wykonanie robót budowlanych – wskazuje pełniący funkcję prezydenta Krakowa.
Dlaczego inwestycja dotąd nie powstała?
Łącznik był zapowiadany od kilku lat, jednak prace budowlane nie zostały rozpoczęte. Jak wyjaśnia Kracik, główną przeszkodą był brak odpowiedniego zabezpieczenia finansowego.
– Realizacja inwestycji dotyczącej budowy połączenia ul. Fredry z ul. Przyjaźni Polsko-Węgierskiej nie nastąpiła w latach 2023–2025 z uwagi na brak zabezpieczonych środków w budżecie Miasta Krakowa oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej Miasta Krakowa na wykonanie robót budowlanych – przekazuje Stanisław Kracik.
Obecnie w Wieloletniej Prognozie Finansowej na budowę połączenia przeznaczono 2 mln 150 tys. zł. Kwota ta nie pozwala jednak na przeprowadzenie całego zadania.
– Powyższa kwota jest niewystarczająca na wykonanie zadania w 2027 roku – przyznaje Kracik.
Oznacza to, że realizacja zapowiadanego harmonogramu będzie zależała od znalezienia dodatkowych pieniędzy. Jak wskazuje pełniący funkcję prezydenta, zwiększenie finansowania ma zostać rozważone podczas przygotowywania przyszłorocznego budżetu.
– W trakcie prac nad projektami budżetu Miasta Krakowa na rok 2027 oraz Wieloletniej Prognozy Finansowej Miasta Krakowa na lata następne zostanie rozważona zmiana zakresu rzeczowo-finansowego przedmiotowego zadania, polegająca na zwiększeniu finansowania dla tej inwestycji w 2027 roku – informuje Stanisław Kracik.
Łącznik ma pomóc odkorkować Łagiewniki
Nowe połączenie jest oczekiwane przez mieszkańców południowej części Krakowa. Obecny układ drogowy w rejonie ulicy Fredry jest obciążony, a dodatkowym problemem pozostaje przejazd kolejowy.
Częste zamykanie rogatek prowadzi do tworzenia się korków, wydłuża czas przejazdu i utrudnia poruszanie się komunikacji miejskiej oraz pojazdów służb ratunkowych. Budowa łącznika mogłaby stworzyć alternatywną trasę i częściowo odciążyć ulicę Fredry.
Miasto nie prowadzi obecnie rozmów z koleją dotyczących sposobu funkcjonowania przejazdu.
– Zarząd Dróg Miasta Krakowa, Zarząd Transportu Publicznego oraz Wydział Gospodarki Komunalnej i Infrastruktury nie prowadzą rozmów z przedstawicielami PKP dotyczących zmian długości zamknięcia szlabanów na przejeździe kolejowym – dodaje Kracik.
Jak zaznacza, kwestie te regulowane są na podstawie odrębnych przepisów.
Miasto deklaruje więc, że roboty budowlane związane z łącznikiem mają rozpocząć się w 2027 roku. Warunkiem pozostaje jednak zabezpieczenie dodatkowych środków, ponieważ obecne 2,15 mln zł nie wystarczy na wykonanie całej inwestycji.
Grzegorz Górski
