W centrum Krakowa kontynuowane są liczne prace remontowe. Przedstawiamy naprawy, które są wykonywane w obrębie Starego Miasta i Kazimierza. A wśród nich m.in. wymiana zapadniętych kostek na ul. Dajwór, chodnika na ul. św. Agnieszki czy – najważniejsza w ostatnim czasie inwestycja w centrum – zastąpienie zniszczonej nawierzchni na pl. Mariackim nową, trwalszą.
W październiku drogowcy pracują m.in. na ul. Wawrzyńca, gdzie konieczna była naprawa zapadniętych kostek wzdłuż torowiska na odcinku od ul. Dajwór do Starowiślnej oraz na Dajwór w rejonie skrzyżowania z ul. Wawrzyńca. Remont poprawi estetykę miejsca oraz zdecydowanie zwiększy komfort jazdy kierowców.
Remonty prowadzone są także na ulicach: św. Agnieszki (wymiana chodnika po obu stronach w rejonie ul. Dietla, Lewkowej (remont jezdni) oraz na ul. Wenecja (naprawa chodnika na całej długości ulicy po stronie wschodnie, w sumie 1200 m kw).
Kontynuowane są również prace na Placu Mariackim, gdzie wymieniana jest zniszczona nawierzchnia. Właśnie zakończono prace na odcinku od strony ul. Mikołajskiej do fontanny na placu. Następny etap ruszy w najbliższych dniach (jest to uzależnione od warunków atmosferycznych) i będzie to odcinek od ul. Floriańskiej do wejścia głównego kościoła.
Nawierzchnia wymieniana jest na powierzchni około 3 tysięcy metrów kwadratowych. Remont poprzedzony był poszukiwaniem i testowaniem odpowiedniego materiału, który będzie najbardziej wytrzymały na zniszczenie. Naukowcy z AGH na zlecenie ZIKiT-u przebadali sześć próbek skały, czyli wapień norymberski z Niemiec, polski z kamieniołomu z Celin, portugalski, dwa bałkańskie i w końcu francuski, który ostatecznie został wybrany.
Wybór kostki z wapienia podyktowany był względami historycznymi i decyzją konserwatora zabytków. Ponadto „kamień przeznaczony dla otoczenia tej rangi zabytków winien być starannie wyselekcjonowany, poddany wcześniejszym badaniom jego cech fizycznych i mechanicznych oraz posiadać duże walory estetyczne” – czytamy w wytycznych Małopolskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Wszystkie te warunki zostały spełnione przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu.
(ip)
fot. ZIKIT
