Kolejne zwężania i zamknięcia ulic przy budowie Tramwaju do Mistrzejowic. Potrwają do połowy 2024 roku

Kolejne utrudnienia czekają kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej.  W związku z budową tramwaju do Mistrzejowic, od 18 listopada wejdzie w życie następny etap czasowej organizacji ruchu. Zamknięcia oraz zwężenia pasów jezdni pojawią się na ulicach Meissnera oraz Młyńskiej i będą obowiązywać wraz z organizacją ruchu wprowadzoną 21 października. Nowa organizacja ruchu  potrwa do połowy przyszłego roku.

To kolejne zmiany w tej części Krakowa. Przypomnijmy. Od soboty, 21 października  zamknięcia oraz zwężenia jezdni pojawiały sie m.in. na  ul. Lublańskiej, Młyńskiej, al. Bora-Komorowskiego i ul. Meissnera. Na ul. Lublańskiej od ronda Barei do ronda Polsadu zostało po jednym pasie dla ruchu kołowego. Na ul. Lublańskiej na dojeździe do ronda Polsadu od strony zachodniej zostały dla ruchu kołowego dwa pasy ruchu: jeden do jazdy w lewo w kierunku ronda Barei oraz jeden do jazdy w prawo w kierunku ronda Młyńskiego. Na rondzie Polsadu południowa część została wyłączona z ruchu. Ruch kołowy odbywa się będzie po jednym pasie ruchu dla każdego kierunku.  Sygnalizacja świetlna w rejonie ronda Polsadu oraz na skrzyżowaniu ul. Młyńskiej z ul. Miechowity została wyłączona.

Powyższe zmiany i utrudnienia spowodowały ogromne korki na północy Krakowa. Przejazd przez miasto zajmował nawet ponad 2 godziny. Opóźnienia notowała komunikacja autobusowa. 

Budowa tramwaju do Mistrzejowic. Gigantyczne korki, policja pokieruje ruchem

Jak zmiany czekają kierowców i mieszkańców od 18 listopada? 

• Na ul. Młyńskiej i ul. Meissnera na odcinku od ul. Młyńskiej Bocznej do ul. Chałupnika, ruch kołowy poprowadzony zostanie jedną jezdnią (wschodnią), na której zostaną wydzielone dwa pasy ruchu (po jednym w każdym kierunku).
• Na odcinku ul. Chałupnika prowadzącym do ul. Meissnera, będzie dostępny jedynie pas ruchu umożliwiający skręt w prawo.
• Na Rondzie Młyńskim zostanie wprowadzona zmiana układu skrzyżowania oraz pierwszeństwa przejazdu. Z uwagi na brak możliwości skrętu z ul. Młyńskiej w lewo w ul. Pilotów do ul. Sadzawki ul. Akacjowej, ul. Ułanów samochody będą kierowały się objazdem przez ul. Młyńską Boczną lub ul. Ugorek. Sygnalizacja świetlna na Rondzie Młyńskim zostanie wyłączona.
• Na ul. Młyńskiej ruch pieszy zostanie przekierowany z zamkniętych chodników do wyznaczonych ciągów na jezdni oraz na dostosowane zieleńce.
• Z ul. Miechowity zostanie dopuszczony skręt w lewo w ul. Młyńską dla komunikacji miejskiej.
• Na al. Bora-Komorowskiego, jadąc od Ronda Polsad, będzie możliwość zawracania w rejonie centrum handlowego “Krokus”.
• Wyznaczony zostanie dodatkowy buspas w ul. Olszyny oraz ul. Pilotów na odcinku od ul. Lesistej do ul. Widnej.
• W tym etapie zostaną udostępnione tymczasowe perony przystankowe w nowych lokalizacjach.

• Przystanek autobusowy Pszona 02 (jadąc od ronda Młyńskiego) zostanie przeniesiony za skrzyżowanie ul. Chałupnika, Meissnera i Pszona.
• Przystanek autobusowy Rondo Młyńskie 02, znajdujący się na ul. Pilotów, zostanie przesunięty o ok. 60 m w pobliże ul. Żwirki i Wigury
• Przystanek autobusowy Rondo Młyńskie 04, na ul. Meissnera, zostanie przeniesiony na jezdnię wschodnią.
• Na ul. Miechowity w pobliżu skrzyżowania z ul. Młyńską zostanie utworzony dodatkowy przystanek autobusowy dla linii jadących w kierunku północnym.
• Przystanek autobusowy Olsza II 02 z aktualnej lokalizacji na ul. Lublańskiej przed rondem Polsad zostanie przeniesiony: dla linii 138 na początek ul. Lublańskiej (odcinek od Ronda Polsad do Ronda Berei), dla linii 172 na al. Bora-Komorowskiego za zjazdem z Ronda Polsad