Portal Compare the Market przygotował ranking miast najgorszych dla kierowców. W tym zestawieniu Kraków uplasował się na 11 miejscu. W korkach na krakowskich ulicach kierowcy spędzają łącznie 5 dni w roku.
W ramach badania Compare the Market przeanalizowano 40 dużych europejskich miast na podstawie Wskaźnika Warunków Drogowych. Brano pod uwagę siedem kluczowych czynników: średni poziom zatłoczenia dróg, średnią prędkość jazdy, czas tracony w godzinach szczytu, zagęszczenie pojazdów, wskaźnik śmiertelności w wypadkach, krajową jakość dróg oraz średnie roczne opady deszczu.
W Krakowie gorzej niż w Warszawie
Z tej analizy wynika, że Kraków jest 11. najgorszym miastem dla kierowców. Liderem tego niechlubnego zestawienia jest irlandzki Dublin. Za nim uplasował się rumuński Bukareszt, a podium zamykają greckie Ateny. Gorzej niż w Krakowie kierowcy mają także Mediolanie, Zurychu, Rzymie i Turynie. Lepsza sytuacja na ulicach niż w stolicy Małopolski jest m.in. w Warszawie, Monachium i Amsterdamie.
Ranking pokazuje, że paraliż drogowy wyjątkowo mocno daje się we znaki mieszkańcom stolicy Małopolski. Przy średnim poziomie zatłoczenia wynoszącym 58,7% i średniej prędkości jazdy na poziomie 24,5 km/h, lokalni kierowcy pokonujący codziennie standardową trasę 10 km w jedną i drugą stronę tracą w godzinach szczytu 115 godzin rocznie. Oznacza to prawie 5 pełnych dni spędzonych corocznie na staniu w korkach.
Oprócz opóźnień w ruchu badanie zwraca uwagę na kluczowe kwestie związane z bezpieczeństwem i infrastrukturą. W Polsce regionalny wskaźnik śmiertelności na drogach wyniósł 43 zgony na milion mieszkańców, ogólnokrajową jakość dróg oceniono na 4,63 w 7-stopniowej skali, a średnia roczna suma opadów w Krakowie sięgnęła 70 mm.
Oslo najlepsze dla kierowców
Na drugim końcu zestawienia uplasowało się Oslo. Stolica Norwegii okazała się najmniej stresującym miastem do jazdy samochodem w Europie z wynikiem zaledwie 23,73 pkt., charakteryzując się niskim poziomem zatłoczenia (33,2%) oraz wskaźnikiem śmiertelności wynoszącym tylko 12 osób na milion mieszkańców.
Co oceniano
Wskaźnik Warunków Drogowych ocenia 40 europejskich miast pod kątem trudności w ruchu drogowym w oparciu o 7 znormalizowanych wskaźników (w skali od 0 do 1). Brakującym danym przypisano wartość 0. Składowe wyniki poszczególnych wskaźników zsumowano do ostatecznego wyniku ogólnego w skali do 100 punktów.
- Średnie zatłoczenie (Avg Congestion): Dodatkowy procent czasu straconego w korkach w porównaniu do płynnego ruchu.
- Średnia prędkość (Avg Speed): Średnia zaobserwowana prędkość na drogach w km/h.
- Czas stracony w godzinach szczytu (Time Lost During Rush Hour Traffic): Roczny czas spędzony na pokonywaniu trasy 10 km dwa razy dziennie w godzinach szczytu.
- Liczba pojazdów na 1000 mieszkańców (Motor Vehicles per 1,000): Łączna liczba zarejestrowanych pojazdów silnikowych na 1000 mieszkańców w danym regionie NUTS 2 (dane z 2023 r.).
- Wskaźnik śmiertelności na drogach na 1 mln (Road Fatality Rate per 1M): Łączna liczba śmiertelnych ofiar wypadków drogowych na 1 000 000 mieszkańców w danym regionie NUTS 2 (dane z 2021 r.).
- Jakość dróg (Road Quality): Ocena jakości dróg wg Światowego Forum Ekonomicznego (WEF) w skali do 7 (na poziomie krajowym).
- Średnie roczne opady (Avg Annual Rainfall): Średnia roczna suma opadów w milimetrach.
