Grupa Kapitałowa Stalexport Autostrady podsumowała pierwsze półrocze 2023 roku. Dużo większy zysk z opłat, choć ruch niewiele większy. Przychody z poboru opłat na A4 wyniosły ponad 230 mln zł. W I półroczu 2023 r. średni dobowy ruch na koncesyjnym odcinku autostrady A4 Katowice- Kraków wyniósł nieco ponad 46 tys. pojazdów i był o 1,6 proc. wyższy, niż ruch odnotowany w analogicznym okresie 2022 r.
Przypomnijmy, że w maju tego roku podwyższona została opłata za przejazd autostradą dla kategorii 1 (pojazdów innych niż motocykle) – o 2 zł, z kwoty 13 zł do kwoty 15 zł, a dla kategorii 2, 3, 4 i 5 – o 6 zł, z kwoty 40 zł do kwoty 46 zł. Wzrost opłat, a zatem nic dziwnego, że i zysk większy. Jedynie kierowcy samochodów osobowych płacący aplikacją lub A4Go mogą nadal podróżować taniej.
Stalexport Autostrady, zarządca autostrady Kraków-Katowice podsumował wyniki za ostatnie sześć miesięcy. Po sześciu miesiącach 2023 roku przychody w Grupie Kapitałowej Stalexport Autostrady ukształtowały się na poziomie 233,5 mln zł, co oznacza wzrost o ponad 24 proc. w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku – dowiadujemy się z komunikatu. Odnotowany zysk netto to przyrost z 15,9 mln zł w I półroczu 2022 r. (po przekształceniu, o którym mowa poniżej) do poziomu 57,5 mln zł. EBITDA wyniosła 113,1 mln zł – wylicza Stalexport.
W I półroczu 2023 r. średni dobowy ruch na koncesyjnym odcinku autostrady A4 Katowice- Kraków wyniósł nieco ponad 46 tys. pojazdów. Był więc o 1,6 proc. wyższy niż ruch odnotowany w analogicznym okresie ubiegłego roku. W przypadku samochodów osobowych to wzrost o 1,9 proc., natomiast ciężarowych – o 0,6 proc. A4 Katowice – Kraków to jedyna autostrada w Polsce, gdzie ruch aut osobowy jest o wiele większy, niż ciężarówek.
W 2027 r. autostrada ma zostać przekazana Skarbowi Państwa.
Patrycja Bliska
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował. Bądź pierwszy!
Nie udało się wczytać komentarzy.