Mieszkańcy osiedla Ruczaj od miesięcy alarmują o problemie łamania przepisów przez kierowców ciężarówek, którzy ignorują ograniczenie tonażu na ul. Kobierzyńskiej. Pomimo zakazu wjazdu dla pojazdów o masie powyżej 7 ton, ciężkie samochody regularnie poruszają się tą ulicą.
Jak podkreśla radna Iwona Chamielec, wiceprzewodnicząca Rady Miasta Krakowa, mieszkańcy wielokrotnie zgłaszali problem zarówno do zarządcy drogi, jak i do władz miasta. Mieszkańcy mają uzasadnione obawy, że niedawno odremontowana ul. Kobierzyńska szybko zostanie zniszczona. Sprzeciwiają się łamaniu przepisów przez kierowców ciężarówek, które niszczą nawierzchnię drogi – apeluje radna.
– Stosowny znak B-18 zakazujący wjazdu samochodom o tonażu powyżej 7 ton umieszczony jest na słupie oświetleniowym przy ul. Kobierzyńskiej (przed przystankiem MPK Grota Roweckiego 03) i obowiązuje kierowców aut jadących w kierunku Skawiny, opuszczających skrzyżowanie z ulicą Grota Roweckiego – wyjaśnia Chamielec.
Chamielec przypomina również, że zgodnie z obowiązującymi przepisami, przeciwdziałanie niszczeniu dróg przez użytkowników należy do zadań zarządcy drogi. „Liczymy na konkretne działania, które skutecznie ograniczą ruch ciężkich pojazdów w tym miejscu” – dodaje.
Z przekazanych przez magistrat informacji wynika, że problem jest znany, lecz władze Krakowa napotykają trudności związane z ograniczeniami kompetencyjnymi. Jak wyjaśnia wiceprezydent Krakowa Stanisław Kracik, Straż Miejska nie ma uprawnień do zatrzymywania pojazdów naruszających ograniczenia tonażowe oznaczone znakiem B-18. „Uprawnienia te posiadają wyłącznie Policja oraz Inspekcja Transportu Drogowego. Straż Miejska może interweniować w przypadku naruszeń innych przepisów, takich jak parkowanie w niedozwolonych miejscach czy przekroczenie dopuszczalnego nacisku osi” – wyjaśnił Kracik.
Jak podkreśla Kracik, zgodnie z obowiązującymi przepisami zarządca drogi może prowadzić kontrolę przestrzegania ograniczeń tonażowych wyłącznie w obecności funkcjonariuszy Policji lub ITD. „To znacząco ogranicza możliwości reagowania na problem łamania przepisów na ul. Kobierzyńskiej” – dodaje.
Władze miasta podjęły działania mające na celu ograniczenie ruchu ciężarówek w rejonie ul. Kobierzyńskiej. W ramach tych działań Zespół Szybkiego Reagowania przeprowadził kontrolę, podczas której ustalono, że część pojazdów ciężarowych korzystających z tej trasy jest związana z budową przy ul. Pychowickiej. „Kierownictwo budowy zostało zobowiązane do natychmiastowego zaprzestania korzystania z tej trasy przez kierowców ciężarówek, pod groźbą mandatów nakładanych przez Policję i Inspekcję Transportu Drogowego” – poinformował Kracik.
W 2024 roku ul. Kobierzyńska była ośmiokrotnie objęta kontrolami patroli Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Krakowie, które skupiły się na egzekwowaniu ograniczeń tonażowych. „Podczas tych działań stwierdzono pięć wykroczeń. Dodatkowo w listopadzie br. w rejonie ul. Kobierzyńskiej oraz sąsiednich ulic wykryto 14 kolejnych naruszeń przepisów dotyczących tonażu” – dodał przedstawiciel miasta.
Miasto przyznało, że na ul. Kobierzyńskiej wydano zgody na wjazd pojazdów powyżej 7 ton dla określonych podmiotów. „Dotyczy to m.in. zaopatrzenia sklepów takich jak Biedronka, Lidl i Lewiatan, a także inwestorów realizujących budowę wielorodzinnych obiektów mieszkalnych w rejonie ulic Kobierzyńskiej, Przyzby i Torfowej” – przekazał Kracik.
Władze podkreślają, że inwestorzy zobowiązani są do bieżącego utrzymania odcinków dróg, z których korzystają, oraz do ich odtworzenia w razie uszkodzeń. „To warunek wydania zgody na użytkowanie drogi przez pojazdy ciężarowe” – wyjaśnia Kracik.
– Potrzebujemy skuteczniejszych działań, które ograniczą ruch ciężarówek i ochronią nową nawierzchnię – podsumowuje Iwona Chamielec.
Ulica Kobierzysnka przeszła w 2022 roku remont na dwóch odcinkach – od ul. Grota-Roweckiego do ul. Rostworowskiego i od ul. Rostworowskiego do ul. Zalesie. Koszt prac wyniósł 2,4 mln złotych.
Patrycja Bliska
Kto zapłaci za wjazd autem do Krakowa? Nowe zasady Strefy Czystego Transportu
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował. Bądź pierwszy!
Nie udało się wczytać komentarzy.