Od dzisiaj, 30 listopada, ponownie otwarto przejście dla pieszych na moście Dębnickim. Ze względów na trwający remont mostu oraz pobliskich ulic Kościuszki i Zwierzynieckiej przejście od końca października było wyłączone z użytkowania.
Przez ostatnie dwa miesiące przejście na drugą stronę mostu Dębnickiego w okolicy al. Krasińskiego możliwe było jedynie bulwarami lub przejściem podziemnym. Utrudnienia w tym miejscu miały potrwać tydzień. Tak się jednak nie stało. Jak tłumaczył na początku listopada Zarząd Dróg Miasta Krakowa, w związku z większym zakresem prac otwarcie przejścia dla pieszych nastąpi pod koniec tego tygodnia
– Ze względu na powstałą kolizję projektowanej kanalizacji deszczowej z istniejącym uzbrojeniem podziemnym, termin przywrócenia przejścia dla pieszych w rejonie mostu Dębnickiego został przesunięty na 10 listopada 2023 r – wyjaśniał 6 listopada ZDMK.
Tego terminu również nie udało sie dotrzymać. Urząd miasta tłumaczył opóźnienia zwiększeniem zakresu prac na moście. – Zakładany pierwotnie termin zakończenia prac uległ kilkudniowemu przesunięciu ze względu na dodatkowy zakres robót: wymianę betonu i odtworzenie zbrojenia wsporników chodnikowych na dojściach do mostu. W czasie prac stwierdzono bardzo zły stan techniczny wsporników zarówno od strony Podgórza, jak i po stronie ulicy Zwierzynieckiej – tłumaczy krakowski magistrat.
Prace na moście Dębnickim ruszyły w lipcu br. Realizowano je połówkowo, cały czas utrzymując przejezdność w obu kierunkach. Poprawiono stan techniczny obiektu, w obrębie płyty pomostowej. Wymieniono zarówno nawierzchnię asfaltową jezdni, jaki i nawierzchnię kap chodnikowych z żywic. Wykonano nową izolację płyty pomostowej, która została poprzedzona niezbędnymi naprawami jej żelbetowej konstrukcji. Wymieniono elementy odwodnienia i dylatacje nad przyczółkami, bariery energochłonne, oświetlenie oraz krawężniki. Podniesiono balustrady i zabezpieczono je przed korozją. Wpusty (studzienki) odprowadzające wodę z mostu przeprojektowane zostały tak, żeby nie najeżdżały na nie pojazdy, dzięki temu zwiększy się komfort przejazdu.
Zadbano również o przestrzeń podmostową, na długości bulwarów. Tu jeszcze trwa proces zabezpieczania dźwigarów przed korozją oraz poprawiane są elementy odprowadzające wodę z mostu. Koszt prac na moście Dębnickim to ok. 6,8 mln zł.
Krakowianie muszą biegać przez przejścia dla pieszych. Miejski Inżynier Ruchu problemu nie widzi
Patrycja Bliska
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował. Bądź pierwszy!
Nie udało się wczytać komentarzy.